寶馬 i3 純電動車的后期保養(yǎng)費(fèi)用相比同價(jià)位純電動車偏高，但與同級燃油車相比更經(jīng)濟(jì)。它的保養(yǎng)周期為每 1 萬公里進(jìn)行一次，每次常規(guī)檢查和更換空調(diào)濾芯等費(fèi)用約 1001 元。制動液、變速箱油和冷卻液等也有相應(yīng)更換周期及費(fèi)用。以三年行駛 6 萬公里算，保養(yǎng)總費(fèi)用約 8731 元，平均每年約 2910 元。這般費(fèi)用水平在不同類型車輛對比中呈現(xiàn)出獨(dú)有的特點(diǎn) 。

制動液每2萬公里換一次，費(fèi)用約467元，這是保障車輛制動系統(tǒng)穩(wěn)定工作的必要支出。而變速箱油和冷卻液每6萬公里換一次，費(fèi)用約1791元，對于維持動力傳輸和散熱系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。

增程式寶馬i3的保養(yǎng)費(fèi)用與純電版略有差異，小保養(yǎng)約1115元，大保養(yǎng)約1960元，行駛6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約9225元。

除了這些常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，如果按照每年行駛20000公里算，車輛健康檢查保養(yǎng)每年約需300元；微塵濾芯保養(yǎng)每兩年進(jìn)行一次，包括微塵濾清器工時(shí)86元、零件583元、保養(yǎng)669元；制動液保養(yǎng)每三年進(jìn)行一次，包括制動液工時(shí)258元、零件345元、制動液603元。按4S店原價(jià)計(jì)算，六年保養(yǎng)費(fèi)用約為8226元，平均每年1371元。

另外，電池組提供8年或10萬公里質(zhì)保，質(zhì)保期后更換費(fèi)用約2萬元。不過，這也是眾多電動車都面臨的一項(xiàng)潛在較大支出。

總體而言，寶馬i3純電動車在后期保養(yǎng)方面，雖有一些項(xiàng)目費(fèi)用不低，但綜合考量其保養(yǎng)周期和項(xiàng)目，相比同價(jià)位純電動車雖偏高，但相比同級燃油車，在保養(yǎng)這塊確實(shí)有著一定的成本優(yōu)勢，展現(xiàn)出了電動車在保養(yǎng)方面的獨(dú)特經(jīng)濟(jì)性。