問

新能源小貨車的車內(nèi)舒適性如何？

新能源小貨車的車內(nèi)舒適性整體不錯。

像豪沃 132 度新能源藍立方，采用 1880 駕駛室，標配減震氣囊座椅，有減震調(diào)節(jié)旋鈕和氣囊調(diào)節(jié)按鈕，可根據(jù)體重選擇，能緩解腰背疲勞。

江淮領跑 EV3 內(nèi)飾向轎車靠攏，主副座椅均為頭等艙配置，帶按摩、通風、加熱功能，舒適性拉滿。

祥菱 Q 純電微卡的座椅能連成一片，成為松軟舒適的沙發(fā)，方便司機休息。

新長安星卡 EV 采用接近家用車的“T 字”中控臺設計，視覺舒適，功能控制順手?？照{(diào)控制區(qū)域和出風口冬暖夏涼，7 英寸彩色多媒體顯示屏集成手機映射和藍牙功能，還有雙揚聲器車載音響和中央扶手箱，能緩解疲憊。

總之，新能源小貨車在車內(nèi)舒適性方面不斷提升，能為駕駛者提供較好的駕乘體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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