油電兩用貨車的動(dòng)力性能較為出色。這類貨車結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，加速性能良好，還具備能量回收功能。比如豪沃悍將混動(dòng)版，輕載時(shí)電動(dòng)機(jī)主導(dǎo)，重載時(shí)兩者協(xié)同發(fā)力，減速下坡能回收能量；比亞迪 T5DM 混動(dòng)輕卡 0-50KM/H 加速僅需 5.5 秒，滿載也能從容應(yīng)對(duì)路況。它們不僅動(dòng)力強(qiáng)，還能解決城市限行與續(xù)航難題，為用戶帶來高效的運(yùn)輸體驗(yàn) 。

不同品牌和型號(hào)的油電兩用貨車在動(dòng)力性能方面各有亮點(diǎn)。像飛碟混動(dòng)輕卡采用柴油機(jī)加電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，不僅能油能電，綜合巡航可達(dá)1300km。其電機(jī)位置設(shè)計(jì)巧妙，電池包17.5kWh還支持快充，傳統(tǒng)動(dòng)力配置云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)還能節(jié)油超20%。

福瑞卡F6混動(dòng)版配備云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率150馬力，扭矩400牛米，搭配75馬力、260牛米的電動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)變速器。它擁有多種行駛模式和動(dòng)能回收功能，綜合續(xù)航超800公里，無論是日常運(yùn)輸還是長途跋涉都能勝任。

乘龍H5V混動(dòng)載貨車搭載玉柴YCK05240-60發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力240匹，傳動(dòng)系統(tǒng)采用eCVT混合動(dòng)力總成，由永磁同步電機(jī)和動(dòng)能回收裝置組成。這種無極變速箱換擋和模式切換時(shí)動(dòng)力不中斷，駕駛平順性更佳。并且可根據(jù)不同工況智能切換模式，實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)省15%燃油消耗。

總的來說，油電兩用貨車憑借獨(dú)特的動(dòng)力組合，在動(dòng)力性能上有著卓越的表現(xiàn)。它們既能提供充足的動(dòng)力輸出以滿足各種運(yùn)輸需求，又能通過能量回收等技術(shù)提升能源利用效率，降低運(yùn)營成本，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸領(lǐng)域中一種高效且實(shí)用的運(yùn)輸工具，為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力 。