質(zhì)量較好的油電兩用貨車品牌眾多，像國(guó)外的 Nissan、Mercedes Benz、Ford 等，國(guó)內(nèi)的三一重卡、比亞迪、東風(fēng)等。這些品牌各有優(yōu)勢(shì)，Nissan e-NV200 結(jié)合電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)優(yōu)點(diǎn)，續(xù)航長(zhǎng)且成本低；Mercedes Benz eCanter 適用于城市配送，能源利用高；三一重卡新英杰混動(dòng)版具備高效動(dòng)力系統(tǒng)；比亞迪 4.5T 輕卡有出色的插電式增程混合動(dòng)力系統(tǒng)。它們?yōu)橛脩籼峁┝硕鄻舆x擇。

除了上述品牌，F(xiàn)ord Transit Custom PHEV可在純電動(dòng)和混合模式間靈活切換，長(zhǎng)續(xù)航與低成本的特點(diǎn)使其備受青睞。Vauxhall Vivaro-e性能強(qiáng)大，能滿足各種商業(yè)運(yùn)輸需求，能源利用高效還可零排放駕駛。Volkswagen Crafter PHEV同樣適用于各類商業(yè)運(yùn)輸，以高效的能源利用與零排放駕駛優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中占得一席之地。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，東風(fēng)輕型車多利卡D6超能版混動(dòng)輕卡搭載了最新混動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)出良好的性能。歐曼星翼混動(dòng)重卡基于專屬混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)研發(fā)，動(dòng)力高效，為貨運(yùn)提供有力支持。東風(fēng)凱普特混動(dòng)輕卡采用PS功率分流混動(dòng)架構(gòu)，節(jié)能效果優(yōu)異，在降低運(yùn)營(yíng)成本上表現(xiàn)突出。

此外，還有一些油電兩用的柴油小貨車品牌也值得關(guān)注，比如福特F-150皮卡、雪佛蘭Silverado HD、道奇Ram 2500/3500等，它們?cè)谌加徒?jīng)濟(jì)性、性能以及動(dòng)力輸出等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。東風(fēng)小康有多款油電兩用小貨車，如C31S、D72L LV1、D71 LV1等，涉及不同的馬力、廂式或欄板類型、動(dòng)力等信息，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

總之，無(wú)論是國(guó)外品牌還是國(guó)內(nèi)品牌，在油電兩用貨車領(lǐng)域都展現(xiàn)出了各自的特色與優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身實(shí)際需求，如運(yùn)輸場(chǎng)景、預(yù)算等因素，綜合考量后挑選出最適合自己的車型。