比亞迪漢的操控性特點(diǎn)顯著，精準(zhǔn)、穩(wěn)定且自由度高。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向性佳，能讓駕駛者精確把控行駛方向；底盤(pán)穩(wěn)固，懸掛調(diào)校得當(dāng)，過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，對(duì)顛簸路面的過(guò)濾效果出色。同時(shí)，還可通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)調(diào)節(jié)多種模式，如調(diào)節(jié)云輦 - C模式等，在不同測(cè)試中有效減小車(chē)身俯仰角度、側(cè)傾角速度等。駕駛中，剎車(chē)和油門(mén)靈敏，輔助功能豐富，帶來(lái)出色操控體驗(yàn) 。

在轉(zhuǎn)向方面，比亞迪漢的精準(zhǔn)度令人稱(chēng)贊。無(wú)論是日常在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，方向盤(pán)都能精確地執(zhí)行駕駛者的指令，這種精準(zhǔn)讓駕駛變得更加自信從容。即使面對(duì)復(fù)雜路況需要頻繁轉(zhuǎn)向，也不會(huì)讓駕駛者感到手忙腳亂。

底盤(pán)與懸掛系統(tǒng)更是為操控性增色不少。當(dāng)車(chē)輛行駛在崎嶇的路面上，懸掛能有效地過(guò)濾掉大部分顛簸，車(chē)內(nèi)的駕乘人員幾乎感覺(jué)不到路面的不平整，舒適性大大提升。而過(guò)彎的時(shí)候，底盤(pán)扎實(shí)的支撐力使得車(chē)身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，保持良好的姿態(tài)，給人足夠的安全感。

再說(shuō)說(shuō)它豐富的調(diào)節(jié)自由度。通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)調(diào)節(jié)云輦 - C模式等功能，讓車(chē)輛能適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人喜好。在全油門(mén)加速和剎停測(cè)試中，能有效減小俯仰角度；在繞樁和雙移線測(cè)試?yán)?，又能降低方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度峰值和車(chē)身側(cè)傾角速度。實(shí)際駕駛中，激烈駕駛時(shí)也能讓車(chē)身保持穩(wěn)健。

此外，比亞迪漢的油門(mén)與剎車(chē)踏板響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出和制動(dòng)效果都能及時(shí)反饋。眾多輔助駕駛功能，像主動(dòng)剎車(chē)等，也進(jìn)一步提升了整體操控的便利性與安全性。總之，比亞迪漢憑借這些操控特性，為駕駛者帶來(lái)了舒適、安心且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。