買車險有哪些必選的險種?

買車險時,交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險、車損險、不計(jì)免賠險是較為必選的險種。交強(qiáng)險作為國家強(qiáng)制規(guī)定購買的險種,是車輛上路的基礎(chǔ)保障,能為交通事故中的第三方提供最低限度的賠償。第三者責(zé)任險可在交強(qiáng)險賠付不足時給予補(bǔ)充。車損險能保障車輛自身因各種情況導(dǎo)致的損失。不計(jì)免賠險則作為補(bǔ)充,消除理賠時的免賠額,減輕車主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

交強(qiáng)險,是每一輛車的“通行證”,承載著法律的強(qiáng)制要求與上路的基本準(zhǔn)則。一旦發(fā)生交通事故,它能及時為第三方的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失兜底,雖然賠償額度有限,但卻是一份不可或缺的基礎(chǔ)保障,是汽車在道路上行駛的“安全底線”。

第三者責(zé)任險是交強(qiáng)險的有力補(bǔ)充。在交通事故造成的損失較大,交強(qiáng)險的賠付額度無法滿足需求時,第三者責(zé)任險就會發(fā)揮關(guān)鍵作用。對于那些駕駛經(jīng)驗(yàn)尚不豐富,或者經(jīng)常在復(fù)雜路況行駛的車主來說,一份足額的第三者責(zé)任險尤為重要。建議選擇50 - 100萬甚至更高的保額,如此才能在面對意外時更有底氣。

車損險像是車輛的“貼心衛(wèi)士”。不管是日常駕駛中的小刮小蹭,還是遭遇自然災(zāi)害等突發(fā)狀況,只要車輛受損,車損險都能在合理范圍內(nèi)給予賠償。改革后的車損險保障范圍大大拓寬,幾乎涵蓋了各種可能讓車輛受損的情況,讓車主無需為車輛的意外損傷過度擔(dān)憂。

不計(jì)免賠險則是為車主減輕負(fù)擔(dān)的“神器”。在購買車損險和第三者責(zé)任險后,再加上不計(jì)免賠險,就意味著在事故理賠時,原本需要車主自行承擔(dān)的免賠部分,也將由保險公司承擔(dān),真正做到讓賠償更全面,讓車主的經(jīng)濟(jì)損失最小化。

總之,這幾個必選險種各有其獨(dú)特的作用和價值。交強(qiáng)險保障基本責(zé)任,第三者責(zé)任險強(qiáng)化對第三方的賠付能力,車損險保護(hù)車輛自身,不計(jì)免賠險完善賠償機(jī)制。合理搭配這些險種,才能為愛車和自己構(gòu)筑起堅(jiān)固的保險防線,從容應(yīng)對各種未知風(fēng)險。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

**王傳福:比亞迪專注技術(shù)不搞同行拉踩** 在新能源汽車行業(yè)競爭日趨白熱化的當(dāng)下,比亞迪集團(tuán)董事長王傳福再次重申企業(yè)的核心競爭原則——以技術(shù)創(chuàng)新立身,拒絕通過貶低同行獲取市場關(guān)注。12月5日,比亞迪臨時股東大會上,王傳福強(qiáng)調(diào):“比亞迪
**2026新國標(biāo)落地:方向盤革命開啟,蔚來比亞迪領(lǐng)跑線控轉(zhuǎn)向時代** 2025年12月3日,中國汽車工業(yè)迎來里程碑式變革——GB17675-2025《汽車轉(zhuǎn)向系基本要求》正式發(fā)布,首次將線控轉(zhuǎn)向(SBW)技術(shù)納入國家標(biāo)準(zhǔn)體系,并明確
在高速上車子沒油時,若車上有符合安全標(biāo)準(zhǔn)的備用油桶,在滿足操作條件的情況下是可以直接加油的。這一操作需建立在多重安全前提之上:首先要確認(rèn)所用油桶為合規(guī)的金屬材質(zhì)且清潔無雜質(zhì),其次需將車輛??吭谶h(yuǎn)離明火、熱源與人群的通風(fēng)開闊區(qū)域,操作時輕緩對
道路救援師傅通過“專業(yè)素養(yǎng)打底、制度流程護(hù)航、現(xiàn)場操作規(guī)范、安全細(xì)節(jié)落地”的全鏈條保障,確保救援過程安全無虞。這一安全體系既依托國標(biāo)對人員資質(zhì)、制度建設(shè)的硬性要求——救援人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗,嚴(yán)守包含崗位安全職責(zé)、操作規(guī)范在內(nèi)的完善制度
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家