長(zhǎng)城炮在高速公路上的油耗表現(xiàn)因版本不同而有所差異，柴油版大約在7.5 - 9升/100公里，汽油版大約在8 - 13升/100公里。長(zhǎng)城炮不同動(dòng)力版本發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校與燃燒效率有別，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，在高速路況下能保持較低油耗；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出特性上有所不同，油耗相對(duì)高一些。不過(guò)，高速路況、駕駛習(xí)慣等因素也會(huì)使實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng) 。

就柴油版車型而言，當(dāng)定速巡航設(shè)置在100公里每小時(shí)，其百公里油耗能穩(wěn)定在7.5升左右。只要駕駛過(guò)程中急剎車較少，油耗基本不會(huì)出現(xiàn)大的波動(dòng)。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大，在高速勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能以較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而減少燃油消耗。例如在一些長(zhǎng)途高速行駛中，柴油版長(zhǎng)城炮能憑借這樣出色的油耗表現(xiàn)，為車主節(jié)省不少燃油成本。

汽油版的長(zhǎng)城炮在高速公路上，雖然整體油耗相對(duì)柴油版要高一些，但也有不錯(cuò)的發(fā)揮。許多車主反饋，汽油版車型在高速公路行駛時(shí)，油耗會(huì)比城市道路行駛降低不少，部分車主的百公里油耗甚至能低至8升左右。這得益于高速行駛時(shí)車輛的行駛阻力相對(duì)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要頻繁調(diào)整工況，使得汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也能在一定程度上保持高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，不同駕駛習(xí)慣對(duì)長(zhǎng)城炮高速油耗影響明顯。平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、避免急加速急剎車的車主，車輛油耗往往更低；而頻繁超車、大腳油門(mén)的駕駛方式，則會(huì)讓油耗有所上升。高速路況也不容忽視，上下坡路段、車流量情況等，都會(huì)使車輛的油耗產(chǎn)生波動(dòng)。

長(zhǎng)城炮在高速公路上的油耗表現(xiàn)，無(wú)論是柴油版還是汽油版，都能滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。車主若想進(jìn)一步降低油耗，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，都有助于讓車輛發(fā)揮出最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。