長安集團(tuán)應(yīng)對新能源汽車市場競爭主要通過以下方式：

技術(shù)研發(fā)方面，大力投入并不斷創(chuàng)新，與華為、寧德時代等合作，推出如金鐘罩電池 2.0 等成果，設(shè)立智能汽車安全全國重點實驗室，應(yīng)用自動駕駛技術(shù)，建設(shè)數(shù)智新工廠實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。

品牌建設(shè)上，提升消費者對長安品牌的認(rèn)知和信任，堅持以市場為導(dǎo)向，注重品牌差異化定位。

產(chǎn)品方面，上半年推出三款全新新能源產(chǎn)品，對十余款車型改款，旗下車型在多方面表現(xiàn)出色且性價比高。

面對合資巨頭，在性價比、動力性能方面競爭，加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

面對自主品牌勁敵，持續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)努力。

面對新興勢力，加大新能源汽車研發(fā)投入，推出更具競爭力產(chǎn)品。

積極拓展海外市場，通過“海納百川”計劃優(yōu)化盈利結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)國內(nèi)國際市場雙提升。

堅持“兩大提升”，即新能源、傳統(tǒng)燃油車雙提升。

升級“一大關(guān)系”，與伙伴維護(hù)“風(fēng)險共擔(dān)、價值共創(chuàng)、利益共享”關(guān)系。

實現(xiàn)“五大新躍遷”，從轉(zhuǎn)型升級、品牌提升、技術(shù)引領(lǐng)、發(fā)展共贏、服務(wù)體驗全面規(guī)劃布局。

董事長朱華榮強(qiáng)調(diào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要成為“全能冠軍”，重視培養(yǎng)出色的領(lǐng)導(dǎo)者，堅持用戶至上理念，注重長期流量，創(chuàng)造更多價值。

總之，長安集團(tuán)多管齊下，有望在新能源汽車市場競爭中脫穎而出。