昂希諾純電動(dòng)的續(xù)航里程在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。

其 NEDC 綜合續(xù)航里程達(dá)到了 500km，這一數(shù)據(jù)在合資品牌中表現(xiàn)出色，與不少自主品牌的同級(jí)別車(chē)型相比也不遜色。

比如，在與別克微藍(lán) 7 的對(duì)比中，兩者續(xù)航里程相同，都為 500km。

昂希諾純電動(dòng)能有如此出色的續(xù)航表現(xiàn)，得益于其核心的 EV 系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電驅(qū)和電池組部件組成，電驅(qū)方面采用了 EM15 高電壓電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩 310 牛米，最大輸出功率可達(dá) 150 千瓦。

電池組部件配備了 64.2 千瓦時(shí)高容量的高品質(zhì)三元鋰電池組，鎳鈷錳三元素配比為 5:2:3，優(yōu)化了電池組能量輸出與用電安全，保障了電池的安全性和穩(wěn)定性。

實(shí)測(cè)中，經(jīng)過(guò) 20 多個(gè)小時(shí)的續(xù)航測(cè)試，行駛了 420km 后，表顯剩余續(xù)航還有 55km，二者相加總里程是 475km，與 500km 的 NEDC 數(shù)據(jù)非常接近，偏差率很小。

而且其充電速度與眾多主流純電動(dòng)車(chē)相當(dāng)，使用國(guó)家電網(wǎng) 60kW 快充樁，電量從 30%到 80%的充電時(shí)間是 49 分鐘，80%到 90%用時(shí) 16 分鐘，90%到 100%用時(shí) 19 分鐘，屬于正常充電時(shí)間。

總之，昂希諾純電動(dòng)的續(xù)航里程在同級(jí)別車(chē)型中很有競(jìng)爭(zhēng)力，是消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

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