油電兩用四輪車的最高時(shí)速因車型而異，大致在 40 - 130 公里/小時(shí)的范圍。比如家用四座雙開門低速四輪電動(dòng)車最大時(shí)速 40km/h，金彭部分車型最高時(shí)速 43 公里/小時(shí)，易咖 E9 最高時(shí)速在 50 - 60km/h，陸鳴威品牌的可達(dá) 50km/h ，而標(biāo)致 BB 混動(dòng)小車能達(dá)到 130 公里。多種因素會(huì)對其時(shí)速產(chǎn)生影響，像電機(jī)功率、電池性能等，不同車型的設(shè)計(jì)和配置不同，時(shí)速也就各有不同。

電機(jī)功率是影響油電兩用四輪車時(shí)速的關(guān)鍵因素之一。功率越大，車輛獲得的動(dòng)力就越強(qiáng)，理論上所能達(dá)到的最高時(shí)速也就越高。例如一些高性能的油電兩用四輪車，配備了大功率的電機(jī)，在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁，能夠輕松突破較低時(shí)速的限制，達(dá)到相對較高的速度。

電池性能同樣不容小覷。優(yōu)質(zhì)的電池能夠穩(wěn)定且高效地為車輛供電，保證電機(jī)在運(yùn)行過程中有充足的能量支持。若電池老化或性能不佳，會(huì)導(dǎo)致電量輸出不穩(wěn)定，影響電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而拉低車輛的最高時(shí)速。

車輛重量也會(huì)對時(shí)速產(chǎn)生影響。較輕的車身在行駛時(shí)受到的阻力相對較小，電機(jī)推動(dòng)車輛前進(jìn)時(shí)更為輕松，有助于提高車輛的速度；而較重的車輛則需要更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，這在一定程度上限制了車輛的最高時(shí)速。

路況對車輛時(shí)速的影響也較為明顯。平坦、干燥的路面能讓車輛行駛得更為順暢，減少能量損耗，使車輛更有可能達(dá)到較高時(shí)速；而崎嶇、顛簸或濕滑的路面，會(huì)增加車輛行駛的阻力，同時(shí)出于安全考慮，駕駛者也會(huì)降低車速。

綜上所述，油電兩用四輪車的最高時(shí)速受多種因素綜合作用。不同車型在設(shè)計(jì)和配置上的差異，以及行駛過程中的各種路況條件，共同決定了車輛最終能夠達(dá)到的速度。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身需求和實(shí)際使用場景來綜合考量。