電動(dòng)車(chē)上高速，最低時(shí)速不得低于 60 公里，最高則受高速公路限速 120 公里每小時(shí)的限制。通常而言，純電動(dòng)車(chē)在高速上最佳速度范圍是 100 到 120 公里每小時(shí) ，這個(gè)速度區(qū)間能較好兼顧安全性、續(xù)航里程以及充電時(shí)間等因素。普通電動(dòng)車(chē)滿(mǎn)足合法上路條件雖可上高速，但速度限制通常低于 70 公里/小時(shí)。不同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)，在速度限制上各有規(guī)定。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)正規(guī)電動(dòng)汽車(chē)，只要時(shí)速能達(dá)到60公里以上，并且按規(guī)定懸掛了牌照，理論上就可以駛上高速。在高速公路上，它同樣要遵循最高限速120公里每小時(shí)的規(guī)定。不過(guò)，從實(shí)際駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛性能考慮，當(dāng)車(chē)速超過(guò)130公里每小時(shí)，情況就會(huì)發(fā)生變化。一方面，上高速的時(shí)間可能反而增加，另一方面，續(xù)航里程會(huì)明顯降低，這就導(dǎo)致充電次數(shù)和總充電時(shí)間都會(huì)延長(zhǎng)。所以在限速120公里每小時(shí)的路段，以100公里每小時(shí)左右的速度行駛，是比較理想的選擇，能在保障安全的同時(shí)，盡可能減少對(duì)續(xù)航的影響。

而對(duì)于普通電動(dòng)車(chē)，即便滿(mǎn)足合法上路條件可以上高速，其速度限制通常也比較低，一般是低于70公里/小時(shí)。畢竟這類(lèi)電動(dòng)車(chē)在性能和安全配置上，與正規(guī)電動(dòng)汽車(chē)存在差異，較低的速度限制能更好地保障行車(chē)安全。

此外，有些地方針對(duì)特定電動(dòng)車(chē)或特殊情況，在遵循嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過(guò)審批程序后，也允許其駛上高速，但這都有著明確的規(guī)定和要求。

總之，電動(dòng)車(chē)上高速的速度限制因車(chē)而異。無(wú)論是正規(guī)電動(dòng)汽車(chē)還是普通電動(dòng)車(chē)，在高速上行駛都要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的速度規(guī)定，這不僅是對(duì)自身安全負(fù)責(zé)，也是維護(hù)交通秩序、保障道路安全暢通的必要舉措 。