法拉利賽車在F1賽事、勒芒24小時耐力賽、紐博格林24小時耐力賽以及邁勒·米格拉爾汽車大賽等賽事中均取得過輝煌成績。在F1賽事里，法拉利車隊是最成功的車隊之一，多次將車手冠軍與車隊冠軍收入囊中；在勒芒24小時耐力賽中，法拉利曾實現(xiàn)六連勝，2023年、2024年也都有奪冠佳績；在紐博格林賽場，296 GT3賽車奪得全場冠軍；在邁勒·米格拉爾汽車大賽中，法拉利也曾勇奪桂冠 。

在F1賽事的漫長歷史長河中，法拉利車隊宛如一顆璀璨的明星。自1950年參賽至今，它已16次贏得車隊冠軍，15次斬獲車手冠軍。2007年，萊科寧加盟法拉利車隊后，在巴西大獎賽上一路披荊斬棘，最終奪冠并助力車隊贏得車隊冠軍。2023賽季新加坡大獎賽，卡洛斯·塞恩斯駕駛法拉利賽車風馳電掣，成功終止了紅牛車手的連勝勢頭。2024賽季澳大利亞大獎賽，塞恩斯與勒克萊爾攜手，助力法拉利實現(xiàn)分站賽一二帶回的出色成績，塞恩斯更是成功阻擊維斯塔潘。

勒芒24小時耐力賽的賽道上，法拉利同樣留下了濃墨重彩的一筆。1960年到1965年，法拉利勢不可擋，實現(xiàn)了令人矚目的六連勝。2023年，法拉利499P賽車的51號車組一路過關斬將，奪得全場總冠軍及Hypercar組別冠軍。2024年，法拉利再次蟬聯(lián)勒芒冠軍，續(xù)寫傳奇。

而在紐博格林24小時耐力賽上，代表法拉利出戰(zhàn)的296 GT3賽車首次登場便驚艷全場，一舉奪得全場冠軍。時間回溯到1951年，在邁勒·米格拉爾汽車大賽中，法拉利375賽車憑借卓越性能與車手精湛技藝，勇奪冠軍。

總之，法拉利賽車憑借卓越的性能、先進的技術以及車手們的超凡技藝，在眾多賽事中書寫了輝煌篇章，成為賽車歷史上不可磨滅的傳奇。