華為電動(dòng)車的續(xù)航能力因車型不同而有所差異。

像智界 S7 最高純電續(xù)航可達(dá) 855 公里，這個(gè)續(xù)航高于大多數(shù)燃油車，還有 800V 快充，跑長(zhǎng)途問(wèn)題不大。

但冬季氣溫降低會(huì)影響電池性能，續(xù)航可能會(huì)打折扣，具體幅度不確定。不過(guò)電池廠商在開(kāi)發(fā)新型電池，如鈉離子電磁、固態(tài)電池等來(lái)解決冬季續(xù)航銳減的問(wèn)題。

像華為問(wèn)界 M7，純電續(xù)航里程為 230Km，滿油滿電 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 1220Km。

賽力斯華為智選 SF5 是增程式電動(dòng)車，滿油滿電狀態(tài)下的 NEDC 綜合續(xù)航里程超過(guò) 1000km。

此外，在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，綠源 S90-T 搭載數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，冬季電池容量不受影響，續(xù)航百公里，每周充電一次綽綽有余。車企也在研發(fā)熱泵技術(shù)，將汽車零部件余熱用于空調(diào)制熱，降低制熱功耗，提升續(xù)航。