奧迪 A4 改裝懸掛保證舒適性的方法有很多。

首先，可以選擇安裝氣動(dòng)避震，它能替代原車彈簧減震器，使車身高度自由升降，越野路面可升高，高速時(shí)能降低，通過性好，減震和舒適性能大幅提升。比如臺(tái)灣 AIRBFT 氣動(dòng)避震，定制及時(shí)快捷，能解決打方向擺動(dòng)和后期漏氣問題，采用頂級(jí)油封，應(yīng)對(duì)降到最低點(diǎn)有特別處理。

其次，像奧迪 A4L 可升級(jí)荷蘭的 KONI 自適應(yīng)避震筒搭配德國愛巴赫 eibach 街道版黑色短簧。自適應(yīng)避震能通過車身震動(dòng)頻率自動(dòng)調(diào)整阻尼，適應(yīng)不同路面顛簸，兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)支持。安裝時(shí)注意避震筒塔頂不可暴力安裝，防塵套等不能少，彈簧上車前最好預(yù)壓，正規(guī)避震器都有正確安裝方式和注意事項(xiàng)。試車后，短簧可能會(huì)有跳輪感覺，但兩三周后會(huì)減輕或消失。

另外，還可以選擇倍適登 B12 減震套裝，它能降低車身，讓外觀更好看，提供優(yōu)于原車的駕駛舒適與安全性能，最高可使車身降低 40mm，有高承載性能，反應(yīng)精確，駕駛活力高，安全性強(qiáng)，還通過了德國 TüV 認(rèn)證。套裝包括四個(gè)黃色避震筒搭配德國愛巴赫短簧，筒身采用倒插式設(shè)計(jì)，操控、支撐和耐久性好，短簧能滿足對(duì)操控有需求的車主，性價(jià)比高。

最后，德國 KW Coilover V3 高低軟硬雙阻尼避震也是不錯(cuò)的選擇，安裝調(diào)校好后濾震細(xì)膩，韌勁足，過彎傾斜小，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，走街、劈彎、低速時(shí)舒適感和駕駛體驗(yàn)高級(jí)舒服。