城市道路和高速公路的右轉(zhuǎn)專用車道在設(shè)置位置、車道數(shù)量、分隔方式、交通規(guī)則等方面存在區(qū)別。城市道路右轉(zhuǎn)專用車道的設(shè)置需綜合考量路口交通流量、復(fù)雜程度等因素，設(shè)置位置、車道數(shù)量和分隔方式因城而異；高速公路右轉(zhuǎn)專用車道則有明確的交通規(guī)則，如遇車道燈需嚴(yán)格遵守規(guī)定，違法會面臨扣分罰款。二者雖同為右轉(zhuǎn)專用，但具體細(xì)節(jié)不同，以適應(yīng)各自的交通特點。

在設(shè)置位置上，城市道路右轉(zhuǎn)專用車道的規(guī)劃極具靈活性。在交通流量大、路口復(fù)雜的城市，為了讓車輛能提前做好右轉(zhuǎn)準(zhǔn)備，可能會提前150米甚至200米就規(guī)劃出右轉(zhuǎn)專用車道。而在一些交通壓力較小的城市，也許提前50米左右設(shè)置便已足夠。高速公路右轉(zhuǎn)專用車道通常有著相對固定的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，在互通式立交等需要右轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置 。

車道數(shù)量方面，大城市繁華地段由于右轉(zhuǎn)車輛眾多，為了保障通行效率，可能會設(shè)置兩條甚至三條右轉(zhuǎn)專用車道。中小城市因右轉(zhuǎn)車流量相對較少，一般設(shè)置一條右轉(zhuǎn)專用車道就能滿足需求。高速公路的右轉(zhuǎn)專用車道數(shù)量則主要依據(jù)道路的整體規(guī)劃和車流量預(yù)測來確定，不過一般不像城市道路那樣有如此大的數(shù)量差異。

分隔方式上，城市道路右轉(zhuǎn)專用車道有的采用地面標(biāo)線配合隔離欄的方式，這種方式能更清晰地劃分車道，避免車輛隨意變道；有的則單純依靠地面標(biāo)線來分隔。高速公路右轉(zhuǎn)專用車道多依靠清晰的地面標(biāo)線以及路邊的指示牌來引導(dǎo)車輛。

交通規(guī)則方面，在高速公路右轉(zhuǎn)專用道遇到車道燈若不遵守規(guī)定，違法代碼43120生效將扣3分、罰款50元。城市快速路右轉(zhuǎn)專用道不按規(guī)定車道行駛違法代碼為13550，同樣扣3分、罰款50元；在其他城市道路右轉(zhuǎn)專用道不按規(guī)定行駛雖不扣分，但也會罰款50元。

總之，城市道路和高速公路的右轉(zhuǎn)專用車道在多方面存在明顯差異。了解這些區(qū)別，有助于駕駛員在不同道路環(huán)境下準(zhǔn)確駕駛，提高通行效率，保障交通安全。