嵐圖汽車的動力性能優(yōu)勢顯著，體現(xiàn)在多個方面。它擁有智能多模驅動技術，可實現(xiàn)多種動力模式切換。以嵐圖 FREE 為例，其搭載 1.5T 四缸增程器與前后雙電機四驅，系統(tǒng)功率與扭矩出色，零百加速快，電四驅扭矩分配精準。嵐圖夢想家動力充沛且行駛平順。同時，電動化架構完善，能兼容多種動力方案，這些優(yōu)勢共同鑄就了嵐圖汽車在動力性能上的出色表現(xiàn) 。

在具體車型上，嵐圖 FREE 的動力優(yōu)勢十分突出。它標配前后雙電機四驅，系統(tǒng)最大功率可達 360kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速僅 4.8 秒，這樣的數(shù)據(jù)讓其動力充沛且響應極為迅速。而純電版的 FREE 更是百公里加速 4.4 秒，在舒適模式下起步動力就十分充足，運動模式下帶來強烈的推背感，讓駕駛者盡享速度與激情。并且其增程式動力巧妙結合了燃油車無里程焦慮和純電駕駛的優(yōu)勢，純電續(xù)航長，車內(nèi)的 NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕乘者營造安靜的環(huán)境。

嵐圖追光基于 ESSA 架構打造，動力性能同樣可圈可點。零百加速 3.8 秒，展現(xiàn)出強大的爆發(fā)力。它配備前雙叉臂和后五連桿獨立懸掛，鋁合金材質占比超 90%，簧下質量輕，抓地力強，不僅動力強勁，在操控穩(wěn)定性上也表現(xiàn)卓越，能給駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗。

嵐圖夢想家作為一款MPV，動力表現(xiàn)也毫不遜色。配備 1.5T 發(fā)動機與雙電機，百公里加速 5.9 秒。起步、減速時拖拽感良好，行駛過程極為平順，再加速時有明顯的推背感，超車輕松自如。

總之，無論是不同車型各自獨特的動力亮點，還是智能多模驅動技術與完善電動化架構的加持，都全方位展現(xiàn)了嵐圖汽車在動力性能方面的強大優(yōu)勢，為消費者帶來了多樣化且高品質的動力體驗。