新能源汽車在寒冷地區(qū)性能下降是一個(gè)常見問題，主要表現(xiàn)為電池續(xù)航能力下降、充電速度變慢、空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)耗電量大、防凍液失效、燈光變暗、雨刮器變形或風(fēng)擋凍結(jié)，甚至突然出現(xiàn)電流短路和自燃等。

解決方法如下： 用車習(xí)慣方面，制熱時(shí)將空調(diào)溫度調(diào)到最高，風(fēng)速調(diào)到 2 或 3 檔，車輛啟動(dòng) 1 分鐘后待電池電流穩(wěn)定再開暖風(fēng)。駕駛時(shí)避免頻繁急剎車、急轉(zhuǎn)彎，保持勻速行駛，提前輕踩剎車，減少耗電量。充電時(shí)先熱車 5 - 10 分鐘，環(huán)境溫度低于 0°C 或高于 45°時(shí)盡量不充電，盡量在溫度較高的環(huán)境如地下停車場(chǎng)、封閉型車庫充電，冬季可選擇白天陽光明媚時(shí)充電。

冬季要謹(jǐn)防電量消耗過快出現(xiàn)車輛“趴窩”，使用符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的充電樁，雨雪天確保充電槍頭和車輛充電口干凈干燥，室內(nèi)充電保持通風(fēng)，戶外充電防止雨雪水流入。定期檢查胎壓，結(jié)合續(xù)航模式和出行距離合理調(diào)配駕車和空調(diào)模式。養(yǎng)成“淺充淺放”的充電習(xí)慣，不把電池電量耗盡再充，隨用隨充，出行前啟動(dòng)車輛讓電路和電池組預(yù)熱 1 - 2 分鐘。

合理使用暖風(fēng)，提前用手機(jī) APP 打開暖風(fēng)并開外循環(huán)排冷風(fēng)，車內(nèi)溫度適宜后再啟動(dòng)車輛并開內(nèi)循環(huán)。利用動(dòng)能回收功能，以松開電門代替剎車提升能量回收效率。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，保持勻速行駛，避免急加速和急剎車。選擇合適的低滾阻輪胎，降低輪胎與地面摩擦阻力。

避免車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，定期保養(yǎng)，檢查電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等零部件性能，更換機(jī)油、剎車油等液體，檢查輪胎、剎車片等易損件，出行前保持電池電量充足，提前規(guī)劃行程，避免在低溫環(huán)境下行駛過長(zhǎng)距離。

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