在智能化駕駛方面處于領先地位的中國車企有華為深度合作的車企、比亞迪 ，還有依托Momenta等智駕公司助力的車企。華為構建全棧式解決方案，與眾多車企合作推進智駕發(fā)展；Momenta作為技術創(chuàng)新先鋒，為車企賦能。比亞迪則憑借“全棧自研+全產業(yè)鏈”模式打造智能駕駛優(yōu)勢。這些車企或借助強大技術伙伴，或依靠自身研發(fā)實力，在智能駕駛領域走在前列，推動著行業(yè)進步 。

華為憑借其構建的完整且強大的全棧式解決方案，在智能駕駛領域擁有深厚技術積累。其自研昇騰芯片為智能駕駛提供了強大算力支持，ADS 3.0系統(tǒng)更是具備無圖城區(qū)NOA功能這一先進特性。長安、北汽、東風等眾多車企與華為緊密合作，借助華為的技術力量快速提升自身智能駕駛水平，讓旗下車型擁有更智能、更安全的駕駛體驗，在市場競爭中占據(jù)有利位置。

Momenta作為數(shù)據(jù)驅動技術創(chuàng)新的先鋒，在智能駕駛領域成績斐然。2023年1月到2024年10月，在國內城市NOA市場份額超60%，實力可見一斑。它將感知與規(guī)劃整合到同一個大模型中，智駕大模型在端到端技術路線上實現(xiàn)獨特創(chuàng)新。那些依托Momenta的車企，能夠借助其創(chuàng)新技術，為消費者帶來更貼合實際需求、更具科技感的智能駕駛解決方案。

比亞迪以“全棧自研 + 全產業(yè)鏈”模式獨樹一幟。這種模式讓比亞迪在智能駕駛領域構建起堅固的護城河，從底層技術到整車制造，每個環(huán)節(jié)都能實現(xiàn)自主掌控與優(yōu)化。其追求普惠的市場策略，讓更多消費者能夠享受到智能駕駛帶來的便利。

總之，這些處于領先地位的中國車企，通過不同的發(fā)展路徑和技術策略，在智能駕駛領域各展風采。它們或依靠外部強大技術伙伴，或憑借自身全棧自研實力，為推動中國智能駕駛行業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻，也為消費者帶來更先進、更便捷的出行體驗 。