凱迪拉克老爺車在設計上具有眾多獨特特點。

比如第三代凱迪拉克·埃爾多拉多，它采用獨特的后端設計，低垂擋泥板被尖頭板翼片覆蓋，下后側(cè)板用寬大的雕刻不銹鋼裝飾板裝飾，視覺上融入了分離式后包圍式保險杠總成。前保險杠為三段式，與其他車型共享。

到了 1958 年，增加了四個前照燈，前夾包括新引擎蓋、新前保險杠，還在開放式后輪罩前面添加了十條垂直鍍鉻斜線以及尾翼側(cè)面的徽章。

第四代凱迪拉克·埃爾多拉多有著巨大而鋒利的尾翼、雙彈頭尾燈、兩條獨特的車頂線條和車頂柱配置、新的寶石般的格柵圖案和匹配的行李箱蓋裝飾板。

1959 年，62 系列更名為 6200 系列，新的機械項目是“科學設計”的排水系統(tǒng)和新的減震器。埃爾多拉多的特點是三層、鑲有寶石的后格柵嵌件，復制了前格柵的紋理。

第五代凱迪拉克·埃爾多拉多在 1961 年重新設計，新的凸狀寶石格柵沿著水平面向后傾斜，埃爾多拉多比亞里茨車型采用了前系列設計腳本和下車身“艉鰭”。

1962 年出現(xiàn)更平坦、直立的格柵，帶有更厚的水平中心桿和更精致的交叉陰影線。

第六代凱迪拉克·埃爾多拉多在 1963 年加入了凱迪拉克 60 系列和凱迪拉克 75 系列，成為唯一一款擁有弗利特伍德車身的凱迪拉克車型。1964 年埃爾多拉多接受了小改動，有了雙角格柵。

第一代凱迪拉克 62 系列是低而圓滑的“魚雷”式 C 型車身，帶有鍍鉻車窗，擋風玻璃更傾斜，弧形后窗。

第二代凱迪拉克 62 系列在 1942 年格柵變大，桿更少，1947 年在敞篷車上增加了電動車窗升降機。

第一代凱迪拉克·埃爾多拉多是特殊車身的低產(chǎn)量敞篷車，配備全套豪華配件，引入環(huán)繞式擋風玻璃和凱迪拉克標準生產(chǎn)的腰線。

第二代凱迪拉克·埃爾多拉多在 1954 年與標準凱迪拉克車型共享基本車身外殼，后在裝飾和配置上不斷改進。

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