寶馬有很多經(jīng)典車型值得收藏。

比如寶馬 Z8，它是邦德開過(guò)的車型，融合了古典與現(xiàn)代元素，產(chǎn)量稀少，是頂級(jí)跑車。內(nèi)飾出色，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，能在 5 秒內(nèi)加速至 100 千米/小時(shí)，且只生產(chǎn)了 5703 輛，在拍賣場(chǎng)上是明星車型。

寶馬 3 系也是經(jīng)典，尤其是 E46 車型，是當(dāng)時(shí)的經(jīng)典轎車，有著諸多光環(huán)，為寶馬在中國(guó)市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

寶馬 8 系作為轎跑，有雙門、四門和敞篷等版本，其造型和性能都很出色。

寶馬 M5 作為高性能跑車，以五系為基礎(chǔ)開發(fā)，具有非凡的運(yùn)動(dòng)特性，適合日常駕駛和賽道馳騁。

寶馬 507 以稀有和獨(dú)特的設(shè)計(jì)受到重視，雖在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)不成功，但后來(lái)在收藏界地位很高。

寶馬 7 系的 E23 版本，是當(dāng)時(shí)高檔和精密的代表，配備先進(jìn)設(shè)施。

寶馬 Isetta 是微型車，搭載小排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，卻具標(biāo)志性。

寶馬 2002 是寶馬首款渦輪增壓量產(chǎn)車，概念影響深遠(yuǎn)。

寶馬 M3 的 E30 型號(hào)開創(chuàng)先河，在賽車領(lǐng)域成績(jī)斐然。