江淮陸風(fēng) X9 的操控性出色。

從多個(gè)方面來(lái)看，首先其底盤較高，最小離地間隙達(dá) 220 毫米，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

短軸設(shè)計(jì)讓它在離地距離一定的情況下，垂直通過角更大，在操控性和通過性上具有優(yōu)勢(shì)。

而且采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，為越野量身打造。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 或意大利 VM 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩輸出大，能為操控提供有力支持。

四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)動(dòng)力分配，在陡峭山路、泥濘沼澤地等復(fù)雜路況下，幫助駕駛者保持穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在崎嶇山道和水泥路上都能讓駕駛者輕松掌控，順應(yīng)自然的流動(dòng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)，真皮包裹的三幅式方向盤握感好，雙筒式儀表盤富有運(yùn)動(dòng)感，座椅頭枕雕花鏤空別具一格。

外觀設(shè)計(jì)也為操控加分，雙開門實(shí)用且獨(dú)特，車身線條剛勁，外掛式備胎、黑色行李架和粗壯后杠等元素凸顯越野風(fēng)格。

總之，江淮陸風(fēng) X9 無(wú)論是在動(dòng)力、底盤、懸掛還是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，都展現(xiàn)出了出色的操控性能。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。