東風(fēng)風(fēng)行游艇的油耗表現(xiàn)較為出色，官方百公里油耗低至 6.6L，實測油耗 8.05L/100km，磨合期后或更理想。這主要得益于其黃金動力三大件的完美配合，1.5TD 發(fā)動機基于八大核心技術(shù)，麥格納全球十佳變速器換擋迅速、動力轉(zhuǎn)化高效，麥格納專業(yè)底盤調(diào)校保證均衡性能。如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，降低了出行成本，也為用戶帶來更多實惠。

該車所搭載的1.5TD發(fā)動機，可謂是低油耗的關(guān)鍵“功臣”之一?；谥兄肙CV雙VVT正時技術(shù)等八大核心技術(shù)打造，從進氣、噴油等多個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，讓燃油充分燃燒，實現(xiàn)了低油耗等出色的駕乘體驗。在保證動力輸出的同時，最大程度降低了燃油的消耗，展現(xiàn)出卓越的節(jié)能特性。

與之匹配的麥格納全球十佳變速器同樣功不可沒。7個前進擋位，使得車輛在不同的行駛工況下都能精準匹配合適的傳動比。其急速換擋速度僅0.2秒，動力轉(zhuǎn)化高效平順，不僅提升了駕駛的舒適性，還避免了動力傳輸過程中的能量損失，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。

麥格納專業(yè)底盤調(diào)校不僅帶來沖擊輕柔、濾震舒適的駕乘感受，也在一定程度上助力了低油耗表現(xiàn)。通過優(yōu)化底盤懸掛系統(tǒng)等，讓車輛行駛更加平穩(wěn)順暢，減少不必要的動力損耗，使整車的能量分配更加合理，間接為降低油耗做出貢獻。

值得一提的是，與傳祺M6 PRO相比，東風(fēng)風(fēng)行游艇在發(fā)動機功率、馬力更大的情況下，油耗更低，充分彰顯了其在油耗控制方面的優(yōu)勢。

東風(fēng)風(fēng)行游艇憑借出色的動力系統(tǒng)搭配和專業(yè)調(diào)校，在保證強大動力輸出的同時，實現(xiàn)了低油耗的優(yōu)秀表現(xiàn)，為用戶降低出行成本的同時，也帶來舒適的駕乘體驗，不失為一款值得考慮的家用車型 。