一般來說，底盤高的轎車通過性好，在復雜路面更從容，但操控性和高速行駛穩(wěn)定性可能會降低；底盤低的轎車高速行駛操控性更佳，不過通過性較差。底盤高度直接關乎車輛在不同路況的表現(xiàn)，底盤高的轎車面對坑洼、凸起等障礙物能輕松應對，可高速行駛時卻沒那么穩(wěn)；底盤低的轎車在平坦路面操控性強，可一旦遇到復雜路況就容易刮傷底盤。

從力學原理來看，底盤低的轎車，重心更低。在高速行駛或者過彎時，車輛受到的側傾力矩相對較小，車身姿態(tài)更容易控制。這就好比一個重心低的物體，在運動中更不容易傾倒。所以在賽道等平坦且需要頻繁操控的場景中，低底盤轎車能更好地按照駕駛者的意圖行駛，轉向精準度更高，制動時也能保持較好的穩(wěn)定性，給駕駛者帶來強烈的操控信心。

而底盤高的轎車，由于重心相對較高，在操控時面臨更大挑戰(zhàn)。在高速過彎或者緊急變線時，車身的側傾幅度會更大，影響車輛的操控精準性。但這并不意味著底盤高的轎車就毫無優(yōu)勢。在一些非鋪裝路面或者有較大起伏的道路上，高底盤能為車輛提供更多的緩沖空間，減少顛簸感，讓車內人員乘坐起來相對舒適一些。

總的來說，底盤高和底盤低的轎車在操控性上各有千秋。底盤低的轎車在平坦路面和高速行駛時，憑借低重心優(yōu)勢展現(xiàn)出卓越的操控性能；底盤高的轎車雖然在操控精準度上略遜一籌，但它在復雜路況下的通過性和緩沖能力，也有著獨特的價值。消費者在選車時，應根據自身的駕駛需求和常行駛的路況，來做出最合適的選擇。