新紅旗在智能化方面的創(chuàng)新非常多。

首先，在生產(chǎn)制造方面，紅旗工廠新 H 總裝車(chē)間實(shí)現(xiàn)了全面智能化改造。它是國(guó)內(nèi)首個(gè)全無(wú)人配送的總裝車(chē)間，智能化工位占比超 80%，物流配送采用先進(jìn)的無(wú)人化、無(wú)棚化全線 SPS 自動(dòng)配貨系統(tǒng)，應(yīng)用 LES 系統(tǒng)和 RFID 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，做到了智能物流。車(chē)間里的“大黃鴨”機(jī)器人能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)身，車(chē)輪裝配工位實(shí)現(xiàn)了輪胎全自動(dòng)化安裝，擋風(fēng)玻璃安裝環(huán)節(jié)采用雙機(jī)械臂作業(yè)，提高精準(zhǔn)度。此外，還創(chuàng)新了“十大智能工位”，包括中控系統(tǒng)、自適應(yīng)生產(chǎn)線等。

其次，在車(chē)型的智能化配置上，以紅旗新能源 E001 車(chē)型為例，其著重設(shè)計(jì)了“智能表面”技術(shù)。這一技術(shù)集裝飾性與功能性于一體，基于電容原理感應(yīng)觸控，操作靈敏，能減少按鈕和開(kāi)關(guān)，擴(kuò)大空間利用率，還具備高穩(wěn)定性的防水防塵設(shè)計(jì)，觸發(fā)時(shí)有振動(dòng)反饋，讓駕駛操作更安全便利。同時(shí)，智能表面技術(shù)融入觸覺(jué)與知覺(jué)，通過(guò)壓力感應(yīng)和振動(dòng)反饋保證駕駛安全，對(duì)關(guān)鍵核心參數(shù)進(jìn)行多維度設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)裝飾效果和造型多樣化。

另外，全新紅旗 H5 在智能交互方面表現(xiàn)出色。它擁有多達(dá) 227 項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，整車(chē)智能交互性能在 CCPC 大賽中得到驗(yàn)證。其智能語(yǔ)音交互響應(yīng)快、效率高、精準(zhǔn)度高，具有音源定位功能，能準(zhǔn)確定位用戶方向，提供精準(zhǔn)服務(wù)。智能語(yǔ)音交互反饋進(jìn)行了情感化升級(jí)，可根據(jù)情景提供不同聲音。車(chē)內(nèi)氛圍燈會(huì)根據(jù)系統(tǒng)喚醒自動(dòng)轉(zhuǎn)為呼吸效果。整車(chē)搭載 17 個(gè)語(yǔ)音控制器，基本做到全車(chē)語(yǔ)音控制，能精準(zhǔn)理解用戶意圖，方言識(shí)別也不在話下。

最后，紅旗 HS5 高度智能化。它擁有 HC2.0 智能座艙，通過(guò)超大雙 12.3 寸一體連屏、高清 HUD 三屏聯(lián)動(dòng)、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等，讓用戶體驗(yàn)尖端智聯(lián)生活。其智能語(yǔ)音交互采用科大訊飛套件，識(shí)別率高。還搭載 HD2.5 智能駕駛，包括 SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)等 11 項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)智慧無(wú)憂駕駛。此外，還有遠(yuǎn)程控制、全車(chē) OTA 升級(jí)、電子手冊(cè)、智能家居等多項(xiàng)突破性創(chuàng)新技術(shù)和人性化設(shè)計(jì)。

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