汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)轟油門好不好，這得分情況看。在冷啟動(dòng)難以啟動(dòng)或需多次嘗試時(shí)，稍微踩一下油門有好處，低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油未充分流動(dòng)，啟動(dòng)困難，踩油門能提供額外能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快啟動(dòng)，也能讓潤(rùn)滑油更快流向正確位置。不過(guò)，切不可過(guò)度轟油門，不然發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)度磨損甚至損壞?？傊?，冷啟動(dòng)時(shí)合理操作油門很關(guān)鍵。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下艱難啟動(dòng)時(shí)，稍微踩下油門，就如同給它注入一股強(qiáng)勁的動(dòng)力源泉。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更快地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，而潤(rùn)滑油也能在這股動(dòng)力的帶動(dòng)下，迅速在各個(gè)部件間流淌，為發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造良好條件。這一小小的操作，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠讓車輛順利起步，避免了因啟動(dòng)困難帶來(lái)的諸多不便。

然而，一旦過(guò)度轟油門，情況就截然不同了。在冷啟動(dòng)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件還處于相對(duì)“僵硬”的狀態(tài)，尚未達(dá)到最佳的工作溫度和潤(rùn)滑效果。若此時(shí)大腳轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)急劇攀升，各部件間的摩擦瞬間增大。就好比機(jī)器在沒有充分磨合的情況下，強(qiáng)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易造成部件的磨損加劇，長(zhǎng)期如此，甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和性能。

所以說(shuō)，汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，油門的控制大有學(xué)問(wèn)。適度地踩油門，是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)的有效手段；但過(guò)度轟油門，則是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種傷害。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥校鶕?jù)車輛的實(shí)際啟動(dòng)情況，精準(zhǔn)把握油門的分寸，這樣才能讓愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的狀態(tài)，為出行提供可靠的保障。