艾瑞澤 7e 的動(dòng)力性能較為出色，能夠滿足日常使用需求。它搭載由 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 CVT 變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)迅速?；旌夏Ｊ较掳l(fā)動(dòng)機(jī)介入雖有短暫頓挫但很快恢復(fù)。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)效率頗高，可補(bǔ)充電量。此外，它還具備智能節(jié)能模式。純電續(xù)航約 40 公里，滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航 930 公里 ，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

艾瑞澤 7e 所搭載的 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 93kw，扭矩為 160 Nm，配合多點(diǎn)噴射技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體，為整車(chē)提供了穩(wěn)定的動(dòng)力基礎(chǔ)。而那 25kw 的電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力性能。在實(shí)際駕駛中，7 速 CVT 變速箱發(fā)揮了重要作用，換擋平順性極佳，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

在混合模式下，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)會(huì)有頓挫感，但這種感覺(jué)稍縱即逝，很快就能恢復(fù)穩(wěn)定，不會(huì)過(guò)多影響駕駛的連貫性。加速時(shí)，動(dòng)力輸出順暢，無(wú)論是城市道路的起步還是高速上的超車(chē)，都能提供較為充足的動(dòng)力。收油時(shí)也不會(huì)有堵塞感，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，將制動(dòng)過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，為車(chē)輛后續(xù)的行駛提供支持。

電動(dòng)機(jī)的加入不僅提升了燃油效率，還增強(qiáng)了起步加速能力。在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后怠速轉(zhuǎn)速降低，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，艾瑞澤 7e 的智能節(jié)能模式能夠自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的工作，以達(dá)到最佳的能耗表現(xiàn)。

艾瑞澤 7e 的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了大量嚴(yán)格試驗(yàn)，品質(zhì)穩(wěn)定可靠。它在動(dòng)力性能上兼顧了動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保等多方面需求，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途出行，都能為駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。