汽車座椅套會影響座椅的安全氣囊彈出。大多數(shù)汽車采用分級安全氣囊引爆方式，首次引爆力度有限，若無法沖破座椅套，會抵消安全氣囊的膨脹效果。不同車型安全氣囊數(shù)目有別，側(cè)氣囊因位于座椅內(nèi)部，最易受影響。此外，非原廠座椅套存在設(shè)計缺陷，常見的全包座套若未經(jīng)特殊處理，也會干擾安全氣囊彈出。因此，使用座椅套時需謹慎。

首先，要明白原廠座椅是針對氣囊彈出位置做了弱化處理的，可大部分汽車座套并沒有對氣囊位置進行特殊處理。在發(fā)生碰撞時，這種未經(jīng)處理的座套就很可能導致氣囊無法正常彈出。

常見的全包座套有分布套和皮套，不少人覺得皮套會更妨礙氣囊彈出，其實并非如此，關(guān)鍵在于縫制工藝以及對安全氣囊彈出位置的處理方式。經(jīng)過特殊處理的座套，會在相應(yīng)位置標有安全氣囊符號或“AIRBAG”標識。專業(yè)品牌的全包汽車座套，在側(cè)邊安全氣囊部分會使用特殊縫線，能最大程度減少對氣囊彈出的阻礙；而未特殊處理的全包汽車座套，針線粗細一致，這種就很容易影響氣囊彈出。

相比之下，半包座套由于沒有完全包裹座椅，對安全氣囊彈出路徑的阻礙相對較小，所以相對全包座套來說，對安全氣囊彈出的影響也會好一些。

總之，汽車座椅套對安全氣囊彈出存在一定影響。為了確保安全氣囊在關(guān)鍵時刻能正常發(fā)揮作用，車主在選擇座椅套時，務(wù)必謹慎挑選。優(yōu)先考慮那些經(jīng)過特殊處理、與安全氣囊兼容的產(chǎn)品，必要時還可以咨詢專業(yè)人士，切不可因追求美觀或其他因素，而忽視了安全氣囊的重要性，給行車安全埋下隱患 。