寶馬 1200gs 的操控性能非常出色。

首先，它搭載的水平對置雙缸發(fā)動機，在保證一定離地間隙的同時，有效降低了車輛重心，讓騎行變得無比輕松。

后輪配備的平行扭力桿，使得車輛在崎嶇地形上的機動性更強，鋪裝路面上也能保證舒適性。

與其他旅行摩托車相比，寶馬 1200gs 在高速公路上表現(xiàn)出色，能為兩人提供舒適的乘坐體驗。

長途出行時，超大油箱保證了續(xù)航里程，原廠的儲物箱也能滿足行李存放需求。

它標配多種騎行模式，包括“動態(tài)”“越野”等稀有模式，無論勻速巡航還是騎行探險，都能找到合適的動力表現(xiàn)。

在各種路況下，如柏油路、越野路、碎石路、沙土路，都能輕松操控，靈活應(yīng)對。

2017 款 R 1200 GS 搭載新一代 ESA 電子減震器，水冷對置雙缸發(fā)動機配備新型催化轉(zhuǎn)化器，最大功率輸出 92 千瓦（125 匹），最大扭矩為 125Nm。

配備抗震減震器的傳動軸也進行了改進，提高了乘坐質(zhì)量和延長了使用壽命。

新款 R1200 GS 改進的電子減震系統(tǒng)允許車輛在各種路況下平穩(wěn)行駛，出色的燃油經(jīng)濟性和 20 升的大油箱，成就了超強的續(xù)航能力。

總之，寶馬 1200gs 的操控性能優(yōu)秀，能滿足不同場景和需求的騎行。