比亞迪集團(tuán)的基地分布廣泛，在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市以及海外部分國(guó)家均有布局。國(guó)內(nèi)方面，深圳有最大且最早建立的基地，承擔(dān)汽車生產(chǎn)、研發(fā)和銷售重任；上海、沈陽(yáng)、重慶、武漢等地也各有基地，涵蓋多種車型生產(chǎn)。海外如泰國(guó)、巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國(guó)同樣設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地。如此布局，助力比亞迪拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，滿足多元需求 。

在國(guó)內(nèi)，深圳基地位于龍崗區(qū)，占地面積達(dá)1022.3公頃，年產(chǎn)能450萬(wàn)輛，其重要性不言而喻，這里是比亞迪汽車事業(yè)的核心樞紐。上?；氐靥幊缑鳎嫉?74公頃，年產(chǎn)能150萬(wàn)輛，專注于混合動(dòng)力汽車、新能源汽車和SUV的生產(chǎn)。沈陽(yáng)基地作為第二大基地，占地面積735公頃，年產(chǎn)能150萬(wàn)輛，各類SUV、MPV等車型在這里誕生。

重慶基地位于大足區(qū)，占地670公頃，年產(chǎn)能150萬(wàn)輛，是新能源汽車的重要生產(chǎn)地。武漢基地占地面積570公頃，年產(chǎn)能150萬(wàn)輛，為MPV、SUV等車型的制造貢獻(xiàn)力量。長(zhǎng)沙基地創(chuàng)立于2009年，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛，肩負(fù)著生產(chǎn)比亞迪秦PLUS DM - i等多款車型的使命。

西安基地由秦川汽車工廠改造而來(lái)，經(jīng)過(guò)多期建設(shè)，年產(chǎn)能達(dá)90萬(wàn)輛，秦系列和宋系列車型在此下線。常州工廠于2019年啟動(dòng)，年產(chǎn)能40萬(wàn)輛，生產(chǎn)比亞迪元PLUS和海豹系列車型。撫州工廠由收購(gòu)改造而成，年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)海豚等車型。合肥工廠已開(kāi)始生產(chǎn)部分車型，全面建成后年產(chǎn)能將大幅提升。濟(jì)南工廠、鄭州工廠也已投產(chǎn)，襄陽(yáng)工廠正在建設(shè)。

海外方面，泰國(guó)乘用車生產(chǎn)基地年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，目前投產(chǎn)海豚車型。巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國(guó)的基地，也為比亞迪在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展添磚加瓦。比亞迪廣泛的基地布局，使其在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都具備強(qiáng)大的生產(chǎn)和供應(yīng)能力，有力推動(dòng)著品牌不斷向前發(fā)展 。