馬自達(dá) RX7 的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)較為出色。

首先，其搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有獨(dú)特的工作原理和結(jié)構(gòu)，高壓縮比、較少的機(jī)械摩擦等特點(diǎn)能帶來(lái)高動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。比如早期采用的 1.3 升雙渦輪雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，能在提供 237 馬力功率的同時(shí)，保障一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者，后續(xù)的渦輪增壓汽油直噴式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的渦輪增壓和汽油直噴技術(shù)，能更好地控制燃油噴射，提高燃燒效率，減少?gòu)U氣排放，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

馬自達(dá)全新一代 RX-7 預(yù)計(jì)搭載的新型 Skyactiv-R 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 1.6T，最大功率可達(dá) 298kW，增壓反應(yīng)更優(yōu)異，解決了渦輪遲滯問(wèn)題，同時(shí)燃油噴射器離燃燒室更近，也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，新一代馬自達(dá) RX-7 系列車(chē)型使用大量合成材料，整車(chē)減重明顯，這也有助于降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

但需要注意的是，早期的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)存在燃油經(jīng)濟(jì)性較差等缺點(diǎn)，不過(guò)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和改進(jìn)，馬自達(dá) RX7 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)有了很大的提升。

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