特斯拉方向盤的尺寸基本符合人體工程學。它在設計時充分考慮到人體因素，尺寸大小適中，既不會讓駕駛者感到局促，也不會因過大而造成操作不便，從而有效減輕了駕駛者的疲勞感，提升駕駛舒適度。同時，其可調節(jié)功能滿足了不同駕駛者的需求，功能按鍵布局合理，操作簡約便捷。適中的尺寸還讓駕駛者視野開闊，更利于判斷路況。

特斯拉方向盤的可調節(jié)性也是符合人體工程學的一大體現(xiàn)。不同身材、駕駛習慣的人，都能通過調節(jié)找到最適合自己的方向盤位置，讓雙手在操控時處于自然舒適的狀態(tài)。無論是手臂的伸展，還是身體與方向盤的間距，都能依據(jù)個人需求得到優(yōu)化，進一步降低長時間駕駛的疲憊感。

其獨特的造型設計同樣功不可沒。以Model S Plaid采用的賽車方向盤以及Yoke方向盤為例，方形設計在高速駕駛時優(yōu)勢明顯，不僅能提供良好的視野，而且在操控上更加得心應手。尤其是Yoke半矩形方向盤，采用“3點”“9點”手握姿勢，既安全又符合人體在駕駛時的自然動作習慣，能讓駕駛者更輕松地應對各種路況。

另外，安全氣囊的配備也與方向盤尺寸設計相得益彰。在合理的尺寸下，安全氣囊能夠在關鍵時刻發(fā)揮最大的保護作用，為駕駛者提供可靠的安全保障，這也是人體工程學設計中關乎安全層面的重要一環(huán)。

總的來說，特斯拉方向盤在尺寸、造型、調節(jié)功能以及安全配置等多方面，都圍繞人體工程學進行了精心設計。雖然對于一些身材極端的駕駛者可能存在適配問題，但在大多數(shù)情況下，它能滿足不同人群的需求，為駕駛者帶來舒適且安全的駕駛體驗，是汽車設計中人體工程學應用的優(yōu)秀范例。