大功率電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力的提升可以從多個(gè)方面著手。

首先是養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，不要把速度拉到底，啟動(dòng)時(shí)控制速度，以勻速行駛，既不過(guò)慢也不過(guò)快，這樣能減少電力消耗，增加行駛路程。

其次，可以更換大功率的充電器，若原有充電器不符合需求，更換后工作效率可能提升，從而加強(qiáng)續(xù)航能力。

再者，選擇中速模式勻速行駛，速度控制在 30 碼左右，比如電動(dòng)車(chē)的中速模式，減少對(duì)電瓶的傷害。

還有，盡量使用慢充充電樁進(jìn)行充電，因?yàn)榭斐洳捎么蠊β手绷麟?，容易產(chǎn)生碳鋰化合物，減少活性鋰離子。

要經(jīng)常充放電，保持電池活性，即便不用也要經(jīng)常操作，讓電量處于 20%-90%的狀態(tài)。在極溫天氣減少室外使用和充電，低溫下電解液性能受影響，高溫下電池有自燃風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)盡量停在陰涼處。

避免大電流放電，比如起步、載人、上坡時(shí)避免猛踩加速踏板。及時(shí)找樁充電，當(dāng)電池電量低于 20%時(shí)就該充電，否則總?cè)萘繒?huì)受損降低。

另外，要時(shí)常檢查輪胎氣壓，氣壓不足及時(shí)補(bǔ)氣，這對(duì)續(xù)航影響很大。

日常騎行中，減少急加速頻次，平穩(wěn)起步，不要超負(fù)荷或超載騎行，不要長(zhǎng)時(shí)間使用高檔位，避免電動(dòng)車(chē)暴曬和雨淋，電池要隨用隨充，切忌用完再充。

做到這些，大功率電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力就能得到有效提升