電動越野車的動力性能相比燃油越野車具有多方面優(yōu)勢。

首先，電動機在極低轉速時就能擁有超高峰值扭矩，這使得電動越野車能輕松應對燃油車較吃力的脫困場景，實現(xiàn)以前超跑的零百加速能力。比如東風猛士 917 純電版搭載前后四電機，馬力高達 1088 匹，輪邊扭矩達到 16200Nm，峰值功率和扭矩遠超傳統(tǒng)大排量燃油車。

其次，電動越野車可搭載多個電機，實現(xiàn)動力的雙倍加持。像猛士 917 增程版搭載三電機與高效增程器組合，馬力達到 816 匹。

再者，電動越野車的動力強、提速快，十多萬就能買到超過 400 匹馬力的動力，而這在燃油車上難以實現(xiàn)。

同時，電動越野車的電機體積小巧、散熱要求低，底盤設計師發(fā)揮空間大，操控質感更好。還有，電控多樣化帶來更高的可玩性，比如能實現(xiàn)原地調頭、側滑等燃油車無法做到的功能。

但整體而言，電動越野車在動力性能方面的優(yōu)勢還是比較突出的，未來有望不斷改進完善。