本田裂行125的動力性能在同級別車型里屬于中上水平。它搭載本田的eSP+高性能發(fā)動機或經(jīng)過調優(yōu)的NSC125發(fā)動機，燃燒效率高、油耗低。最大功率7kw/7750rpm，最大扭矩10.3N.m/6800rpm。其動力輸出平穩(wěn)高效，能滿足激烈駕駛需求，中高速行駛時動力更強勁，最高時速可達90KM/H，0-50m起步加速僅需5.4秒，超加速(40km/h)僅需6.4秒，表現(xiàn)頗為亮眼。

從實際騎行體驗來看，本田裂行125在城市道路中穿梭游刃有余。在起步階段，動力響應迅速，能夠快速擺脫靜止狀態(tài)，輕松匯入車流。當需要超車時，擰動油門，它的中后段動力輸出順暢，不會出現(xiàn)動力疲軟的情況，能夠干凈利落地完成超車動作。

這得益于其發(fā)動機的出色調校。壓縮比高達9.8:1的發(fā)動機，配合全新調校的發(fā)動機和FI系統(tǒng)，不僅帶來了強勁動力，還實現(xiàn)了超低油耗。在保證駕駛樂趣的同時，也為車主節(jié)省了不少燃油成本。

而且，與一些同級別車型相比，本田裂行125的動力優(yōu)勢更為明顯。比如在面對復雜路況，像爬坡或者載重騎行時，它能憑借穩(wěn)定的動力輸出，讓騎行過程輕松許多。不會因為外界因素的變化，而出現(xiàn)動力不足或者頓挫感。

總的來說，本田裂行125的動力性能可圈可點。無論是日常通勤，還是偶爾的激烈駕駛，它都能憑借平穩(wěn)高效的動力輸出，滿足不同的駕駛需求。其在動力與油耗方面的平衡也處理得相當不錯，讓消費者既能享受駕駛的樂趣，又無需為燃油費用過度擔憂，是一款在動力性能上表現(xiàn)出色的踏板摩托車。