新車(chē)上市多久后買(mǎi)車(chē)會(huì)降價(jià)，這得具體情況具體分析。

像哈弗新款車(chē)，通常 12 至 18 個(gè)月就可能降價(jià)。別克汽車(chē)一般新車(chē)上市沒(méi)優(yōu)惠，一兩年后才有 1 到 2 萬(wàn)的降價(jià)，三年大概能有 3 萬(wàn)左右優(yōu)惠。

剛上市的新車(chē)基本沒(méi)優(yōu)惠，按新車(chē)指導(dǎo)價(jià)賣(mài)，半年到一年后可能降價(jià) 2 到 3 萬(wàn)，然后價(jià)格就比較堅(jiān)挺了。

新車(chē)上市初期生產(chǎn)成本高，隨著生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；杀局饾u降低，這可能促使車(chē)價(jià)下降。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為保住市場(chǎng)份額和吸引消費(fèi)者，車(chē)企會(huì)根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型定價(jià)策略和市場(chǎng)反饋調(diào)整價(jià)格。

消費(fèi)者有“買(mǎi)漲不買(mǎi)落”心理，但這受車(chē)型口碑、品牌形象、保修政策等影響。熱門(mén)車(chē)型即便初期價(jià)高，因供不應(yīng)求降價(jià)幅度也可能不大。

政策因素如排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、稅收優(yōu)惠政策變化也影響降價(jià)節(jié)奏。新車(chē)上市半年后可能略有降價(jià)，不過(guò)得看車(chē)型和銷(xiāo)量。

車(chē)輛降價(jià)方式有兩種，一是廠商搞活動(dòng)給指定降價(jià)金額和補(bǔ)貼，二是經(jīng)銷(xiāo)商自行降價(jià)。

買(mǎi)車(chē)時(shí)以經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格為準(zhǔn)，可參考廠商指導(dǎo)價(jià)。一般新車(chē)上市一年左右有優(yōu)惠，上一代車(chē)型降價(jià)多。要是想繼續(xù)大降價(jià)，得等兩三年新一代車(chē)型上市。

全款買(mǎi)車(chē)沒(méi)額外費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)壓力大。分期買(mǎi)車(chē)常見(jiàn)，雖有利息但經(jīng)濟(jì)壓力小。

想知道啥時(shí)降價(jià)，多關(guān)注汽車(chē)廠商官方信息、經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)活動(dòng)和第三方汽車(chē)評(píng)估網(wǎng)站。