比亞迪上半年銷量增長(zhǎng)主要得益于以下因素。

產(chǎn)品線豐富，涵蓋家用和豪華領(lǐng)域，秦 PLUSDM-i 在 A 級(jí)轎車市場(chǎng)表現(xiàn)佳，漢 DM-i 沖擊中高端合資品牌，還不斷推出新車型滿足多元需求。

技術(shù)強(qiáng)大，研發(fā)投入多，有刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0、CTB 電池車身一體化、云輦智能車身控制系統(tǒng)、易四方等顛覆性技術(shù)。

品牌價(jià)值提升，停燃油車產(chǎn)，換全新 logo，明確形象，從實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值轉(zhuǎn)向用戶價(jià)值，價(jià)值超大眾及保時(shí)捷。

精準(zhǔn)把握用戶需求，像打造海豚新能源純電汽車。新品投放節(jié)奏快，上半年推出近 10 款新車，多款冠軍車型助力各市場(chǎng)。

海外市場(chǎng)拓展成功，元 PLUS 海外版奪冠，乘用車進(jìn)入 53 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。營(yíng)銷策略方面，推出冠軍版車型，10 萬(wàn)至 25 萬(wàn)價(jià)位與合資車競(jìng)爭(zhēng)，秦 PLUS DM-i 冠軍版成爆款，宋 PLUS 冠軍版占領(lǐng)市場(chǎng)。實(shí)施油電同價(jià)戰(zhàn)略，降低用戶選擇成本。推廣“入門即高配”策略，配置 DiLink 4.0 等提升用戶體驗(yàn)。

全品牌聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建完善產(chǎn)品矩陣，涵蓋不同群體和技術(shù)路線。秦 PLUS 核心技術(shù)提升產(chǎn)品性能和競(jìng)爭(zhēng)力，為海外出口助力。

全球化戰(zhàn)略推進(jìn)，多地建基地拓展海外市場(chǎng)。業(yè)務(wù)板塊上，汽車等業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)，毛利率提高，盡管價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，憑借供應(yīng)鏈整合和銷量規(guī)模，毛利率居行業(yè)前列。研發(fā)投入大，支出位列 A 股第一。根本原因在于技術(shù)和產(chǎn)品提升，全產(chǎn)業(yè)鏈整合降低單車成本，多車型官降減輕消費(fèi)者購(gòu)買壓力，拿下中國(guó)市場(chǎng)汽車企業(yè)和品牌的“雙料冠軍”。