本田 e 的智能科技系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

其智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載了先進(jìn)的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，采用毫米波雷達(dá)和攝像頭對(duì)路況進(jìn)行高精度探測(cè)。

像帶 LSF 低速跟隨功能的 ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)以及 TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)，能根據(jù)與前車的距離和速度自行調(diào)節(jié)車速，減輕駕駛員疲勞。

LAKS 車道保持輔助系統(tǒng)和帶 LDW 車道偏移提醒功能的 RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)，在駕駛員分神偏離車道時(shí)能及時(shí)提醒并修正。

CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)在遇突發(fā)情況時(shí)會(huì)發(fā)出警示并施加制動(dòng)力。

對(duì)于新手，TSR 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別功能可避免違規(guī)，APS 一鍵智能泊車輔助功能能應(yīng)對(duì)多種車位，還有 MVCS 360°全景影像系統(tǒng)等輔助倒車。

而且 e:NP2 極湃 2 將推出更先進(jìn)的智能駕駛輔助體系，比如 Honda SENSING 360 能守護(hù)日常易忽略的駕駛場(chǎng)景，未來(lái)還會(huì)有接近 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛的 Honda SENSING 360+。

本田 e 的智能座艙也很出色。

以全新雅閣 e:PHEV 為例，其官方稱之為“數(shù)控座艙”，采用了全新的 10.2 英寸儀表盤+12.3 英寸中控屏，還配備了 11.5 英寸 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。

雅閣 e:PHEV 的整車搭載的 HONDA CONNECT 系統(tǒng)在智能化方面表現(xiàn)出色，日常用車時(shí) UI 界面清爽，上手難度不高，大部分功能在二級(jí)菜單都可完成，支持 Carlife、Carplay 功能，配合“你好本田”的喚醒詞，能實(shí)現(xiàn)打開(kāi)導(dǎo)航、音樂(lè)，調(diào)整音量、溫度等功能。

本田 e 的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓行駛幾乎無(wú)噪音，乘客能享受安靜舒適的乘車體驗(yàn)。

續(xù)航能力不錯(cuò)，滿電可行駛約 220 公里，滿足城市短途出行。

大屏幕車載系統(tǒng)支持多種智能應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車與生活完美結(jié)合。