要說車限行措施最嚴(yán)格的城市，上海和北京肯定能算。

上海是國際金融中心，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口流動大，交通壓力不小，所以限行嚴(yán)格。

北京作為首都，人多車多，高峰時(shí)段五環(huán)以內(nèi)（含五環(huán)）都限行，載客汽車和非載客營運(yùn)汽車限行時(shí)間還不一樣。而且周邊像石家莊、滄州這些城市也有限行要求，外埠車輛進(jìn)北京六環(huán)路（不含）以內(nèi)得辦進(jìn)京證，按車牌尾號每天限兩個(gè)號。

廣州也有車限行，電動自行車在交通擁堵路段限行，區(qū)域明確，地鐵和公共交通發(fā)達(dá)的地方限行，對普通居民影響小，但對外賣小哥影響大，不過還是有人違規(guī)。

像南昌、長春、蘭州、貴陽、杭州和成都這些城市也都有限行。

到了冬季采暖期，限行措施通常會更嚴(yán)。

要想應(yīng)對這些嚴(yán)格的限行措施，咱們得這么辦。首先，提前了解各個(gè)城市的具體限行規(guī)定，比如限行區(qū)域、時(shí)間和車型等。然后，合理規(guī)劃出行路線和時(shí)間，避開限行時(shí)段和區(qū)域。要是有急事，就選擇公共交通，地鐵、公交都很方便。如果條件允許，買新能源車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，很多城市對新能源車的限行政策相對寬松。對于企業(yè)來說，多推廣綠色出行理念，鼓勵(lì)員工拼車或者采用更環(huán)保的通勤方式。政府這邊呢，得加強(qiáng)交通管理和規(guī)劃，優(yōu)化道路設(shè)施，提高交通效率。

總之，大家一起努力，讓出行更順暢，城市更美好。