小米電車的智能駕駛系統(tǒng)特點眾多。

其擁有高速領(lǐng)航功能，讓長途駕駛輕松高效。

城市領(lǐng)航功能可應(yīng)對復(fù)雜都市交通，保障駕駛安全。

代客泊車功能實用，最長支持 2km 停車場路線，還有一鍵代客泊車和智能泊車輔助，停車便捷。

智能駕駛系統(tǒng)具備 27 項功能，像自適應(yīng)巡航控制和車道居中輔助等。

傳感器配置采用 5R1V 方案，能實現(xiàn) L2 級別自動駕駛。

小米 SU7 配備 Level 4 Park Pilot 功能，有多個高精度傳感器，自動泊車出色，能自動尋車位、避讓障礙完成泊車任務(wù)，比特斯拉 Model 3 自動泊車更具優(yōu)勢。

小米采用多傳感器融合，綜合高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)數(shù)據(jù)，感知全面準(zhǔn)確，在復(fù)雜路況和惡劣天氣下不易出錯。

決策規(guī)劃注重安全穩(wěn)定，用深度學(xué)習(xí)和人工智能算法，經(jīng)大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練優(yōu)化，遇障礙物或車輛加塞能快速合理反應(yīng)。

小米了解國內(nèi)道路和交通規(guī)則，在復(fù)雜場景如交通環(huán)島、潮汐車道、路口轉(zhuǎn)彎能提供更適合實際情況的自動駕駛方案，與國內(nèi)地圖供應(yīng)商合作好，高精度地圖數(shù)據(jù)準(zhǔn)且及時，定位導(dǎo)航幫助大。

智能生態(tài)系統(tǒng)厲害，車能與智能家居、辦公設(shè)備連接，在車內(nèi)可操控家里設(shè)備，讓自動駕駛體驗更豐富。

高速或長途駕駛時，NZP 高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能緩解疲勞，結(jié)合傳感系統(tǒng)和高精地圖定位實現(xiàn)車道級導(dǎo)航。

變焦 BEV 技術(shù)能像人眼變焦，左右識別達(dá) 160 米，分辨率 0.2 米，感知距離超遠(yuǎn)，動態(tài)調(diào)節(jié)生成方案。

超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)能把事物分割成微小單位，加入算法后識別障礙物誤差在 0.1m 內(nèi)，精度高。

道路大模型是重點項目，可解決高精地圖成本和麻煩問題，實時生成道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和行駛引導(dǎo)線，引導(dǎo)復(fù)雜場景。

雷軍展示了代客泊車能力，能自動過閘、禮讓行人、泊入車位及智能召喚等，應(yīng)對窄機械庫位泊車，靠端到端的感知決策大模型，感知決策算法二合一，實時觀察動態(tài)調(diào)整。

小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版功能全面實用，有自動泊車、自適應(yīng)巡航等基本功能，還有城市領(lǐng)航輔助、U 型路口掉頭等，復(fù)雜路況下決策合理，如待轉(zhuǎn)區(qū)自動通行、跨線避讓等。

駕駛員監(jiān)測和提醒靠譜，發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞或走神及時警報。

小米搞智能駕駛輔助起步晚，但重視功能全和穩(wěn)定，靠大量數(shù)據(jù)優(yōu)化提升，安全功能表現(xiàn)好。

智能交互體驗佳，智能駕駛輔助系統(tǒng)與智能互聯(lián)系統(tǒng)融合好，可用語音控制，實現(xiàn)人車家互聯(lián)。