一般情況下，汽車車輪定位建議每年或行駛一萬公里做一次。車輛在日常行駛過程中，路面狀況復(fù)雜多變，車輪和懸架系統(tǒng)不可避免地會受到各種力的作用，這會使原廠設(shè)定的懸吊與輪胎機(jī)械位置逐漸改變。若長時間不做車輪定位，不僅會影響駕乘的舒適性，還可能帶來安全隱患、增加油耗，甚至損害其他部件。所以定期進(jìn)行車輪定位很有必要 。

除了遵循每年或一萬公里的常規(guī)周期，還有一些情況也需要及時做車輪定位。當(dāng)在平直路面行駛時，若方向盤無法保持直線，或者車輛明顯向一側(cè)偏移，這就表明車輪定位可能出現(xiàn)了問題，需要盡快檢查調(diào)整。另外，輪胎出現(xiàn)不均勻磨損或嚴(yán)重磨損的跡象時，也可能是車輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的，及時做定位能避免輪胎進(jìn)一步受損。

要是車輛行駛時有不穩(wěn)定的晃動感，方向盤在行駛中出現(xiàn)搖擺，或者駕駛過程中感覺到明顯的車身飄浮，這些異常情況都意味著車輛的行駛狀態(tài)已受影響，很可能是車輪定位偏差所致，此時應(yīng)立刻安排車輪定位。

還有一些特殊場景，比如車輛發(fā)生碰撞后，以及更換懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤組件后，也必須要進(jìn)行車輪定位，以確保車輛恢復(fù)正常的行駛性能。

對于頻繁使用或駕駛條件特殊的車輛，例如出租車、卡車等，由于它們行駛里程多、路況復(fù)雜，建議每半年或三個月進(jìn)行一次定位更為適宜?？傊?，車輪定位的周期并非絕對固定，車主需綜合車輛類型、使用條件、駕駛習(xí)慣以及車輛出現(xiàn)的異常狀況等多方面因素，靈活把握，適時為愛車做車輪定位，從而保障行車安全與舒適，延長車輛使用壽命 。