車(chē)保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)阻有影響。保險(xiǎn)杠的材質(zhì)、形狀、高度、進(jìn)氣量設(shè)計(jì)以及是否合理加裝等，都會(huì)在不同程度上左右風(fēng)阻大小。如塑料材質(zhì)保險(xiǎn)杠利于形成車(chē)身流線(xiàn)型，特定弓形翻邊設(shè)計(jì)能改變氣流走向，合理的進(jìn)氣量設(shè)計(jì)可減少風(fēng)阻等。而不合理加裝保險(xiǎn)杠則可能增加風(fēng)阻。汽車(chē)制造商在保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)上的諸多創(chuàng)新，正是為更好發(fā)揮其降低風(fēng)阻的作用 。

從材質(zhì)方面來(lái)看，如今不少保險(xiǎn)杠采用塑料材質(zhì)，相比其他材質(zhì)，塑料更易于塑造出符合空氣動(dòng)力學(xué)的形狀，從而形成車(chē)身流線(xiàn)型，減少空氣在車(chē)身表面的紊流，進(jìn)而降低風(fēng)阻系數(shù)。這種材質(zhì)的運(yùn)用為優(yōu)化風(fēng)阻提供了良好的基礎(chǔ)條件。

形狀設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)阻的影響更為直接。一些汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部成型的弓形翻邊是極為巧妙的設(shè)計(jì)，它能夠精準(zhǔn)地改變氣流走向，讓氣流更順暢地流過(guò)車(chē)身，避免不必要的氣流分離，有效降低風(fēng)阻。就像長(zhǎng)安汽車(chē)的車(chē)輛前保險(xiǎn)杠整流結(jié)構(gòu)，通過(guò)特殊構(gòu)造形成獨(dú)特風(fēng)道，使氣流緊貼側(cè)板表面流動(dòng)，極大地減少了氣流分離程度，風(fēng)阻系數(shù)自然降低。

進(jìn)氣量設(shè)計(jì)同樣不容忽視。合理設(shè)計(jì)保證進(jìn)氣量有助于減少風(fēng)阻，例如特斯拉Model 3的前保險(xiǎn)杠下口配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)散熱需求智能開(kāi)合，精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，兩側(cè)小風(fēng)道還能穩(wěn)定和擴(kuò)散氣流，進(jìn)一步減小前臉風(fēng)阻。

而對(duì)于SUV車(chē)型，加裝保險(xiǎn)杠時(shí)要謹(jǐn)慎選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品。若選擇不當(dāng)，可能破壞原有的空氣動(dòng)力學(xué)性能，增加風(fēng)阻和油耗。并且加裝后需定期檢查維護(hù)，同時(shí)要了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。

總之，汽車(chē)保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的各個(gè)方面，從材質(zhì)、形狀到進(jìn)氣量等，都與風(fēng)阻緊密相連。合理科學(xué)的設(shè)計(jì)能夠有效降低風(fēng)阻，提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性與整體性能，這也是汽車(chē)制造商不斷在保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)上推陳出新的重要原因。