威馬汽車最新消息里，其市場戰(zhàn)略有不少調(diào)整。

首先是在價格方面，進行了提價操作。這可能是基于成本考量，或者為提升品牌形象和產(chǎn)品價值。

其次在智能化領(lǐng)域，威馬下了大功夫。構(gòu)建軟硬件深度融合的全域 OTA，首創(chuàng)“零按鍵”座艙設(shè)計，W6 車型的 AVP 無人泊車技術(shù)解決停車難題，未上市的 M7 也表現(xiàn)出色。

威馬還明確了產(chǎn)品系列劃分，分為“W—世界系列”和“M—大師系列”，開啟轎車戰(zhàn)略及出海戰(zhàn)略，旨在拓展更廣闊的市場。

為了實現(xiàn)盈利目標，威馬采取了上調(diào)產(chǎn)品售價、縮減行政開支等措施。

而且威馬汽車與 APOLLO 進行戰(zhàn)略并購，這有望獲得資金支持，實現(xiàn)重新上市，后續(xù)會與 APOLLO 出行優(yōu)勢互補，共同研發(fā)豐富產(chǎn)品陣營，貫通超豪華、高端和主流三大市場。

總之，威馬汽車的市場戰(zhàn)略調(diào)整積極且全面，正朝著成為首家盈利的造車新勢力的目標邁進。