通常情況下，新能源汽車一公里電費要比燃油車一公里油費低很多。一般純電動汽車百公里耗電量在12至15度左右，按居民用電每度0.8元算，百公里電費約9.6至12元，一公里電費不過0.1元上下；而傳統(tǒng)燃油車百公里油費大多在50至60元，一公里油費約0.5至0.6元。可見，在日常使用中，新能源汽車在電費成本上有著明顯優(yōu)勢。

再細分來看，家用充電樁電費約0.5元/度 ，公共充電樁費用約1.5元/度，平均1元/度來計算，百公里電費約15元，一公里也就是0.15元。以92號汽油約8.5元/升，傳統(tǒng)燃油車百公里油耗普遍8L左右計算，百公里油費約68元，一公里油費約0.68元。這進一步拉開了兩者在成本上的差距。

像比亞迪宋PLUS純電版，百公里耗電量約為15度，按照平均每度電1元計算，1公里的電費為0.15元；其燃油版百公里油耗約8L，加92號汽油單價7元/L，一公里油費則達到0.56元。又如比亞迪海豹百公里耗電約16度，使用個人充電樁百公里電費約8元，一公里不到0.1元；大眾邁騰百公里綜合油耗約9升，按照常見油價計算，一公里油費遠超比亞迪海豹。

另外，新能源汽車保養(yǎng)間隔較長，總體保養(yǎng)費用低于燃油車。雖然保險費用方面，新能源汽車比同級燃油車高約3000元左右，但購買成本上，新能源汽車有政府補貼和稅收減免。行駛里程越多，新能源汽車在費用上節(jié)省的也就越明顯?？傊陔娰M和油費成本對比上，新能源汽車以較大優(yōu)勢勝出，成為更具性價比的出行選擇。