車規(guī)級芯片在智能汽車中的作用非常大。

在發(fā)動機控制系統(tǒng)中，它就像大腦的指揮官，處理油門開度、進氣量等信息，精確調控燃油噴射和點火時間，讓發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。

車載信息娛樂系統(tǒng)里，車規(guī)芯片負責音頻、視頻處理和網(wǎng)絡通信等，給駕駛者和乘客帶來豐富體驗。

駕駛輔助和自動駕駛系統(tǒng)更離不開車規(guī)芯片，要處理圖像識別、傳感器融合等大量數(shù)據(jù)和算法運算，保障安全準確的駕駛功能。

電動車的電池管理系統(tǒng)中，車規(guī)芯片管理電池充放電、溫度和剩余電量，保證電池安全和續(xù)航里程。

隨著汽車智能化發(fā)展，車規(guī)芯片的應用場景和功能更豐富。車聯(lián)網(wǎng)里要處理大量通信數(shù)據(jù)，未來車載 AI 和自動駕駛需要更復雜計算和處理，對其性能和可靠性要求更高。

電動化趨勢下，電池管理和能量控制方面的車規(guī)芯片也愈發(fā)重要。

車規(guī)芯片安全性也很關鍵，要防止惡意攻擊和保護用戶隱私，具備高度安全性和抗干擾能力。

而且車規(guī)級電子元件環(huán)境適應能力強，濕度、粉塵、有害氣體侵蝕、發(fā)霉等標準更高，工作溫度范圍大，發(fā)動機周邊能承受-40 攝氏度-150 攝氏度，座艙為-40 攝氏度-85 攝氏度。

在電磁環(huán)境中，要符合要求運行，不影響整車其他零部件工作，有抗擾度并能正常工作。振動標準高，汽車設計壽命長，遠超消費級電子產(chǎn)品，可靠性要求常以百萬分之一來描述。

當前汽車電子化程度高，關乎出行娛樂和駕駛安全。像國民技術等企業(yè)的車規(guī)級芯片獲得認可，國產(chǎn)車規(guī)級芯片需求增加，智能電動汽車芯片數(shù)量大幅上升，平均單車需 1600 顆且還在增加。

國內制造商崛起，如芯馳科技靈活應對市場變化，地平線發(fā)布高性能芯片，滿足智能電動汽車需求。

汽車智能化就是芯片的智能化，汽車芯片分功能芯片、功率半導體和傳感器三大類，功能芯片讓汽車各系統(tǒng)功能正常運行，功率半導體用于汽車多個系統(tǒng)，新能源車更依賴它。