KTM 跑車的性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是高性能，無論是公路跑車還是越野車，動力輸出都很強勁，高扭矩讓駕駛更有激情。

其次是輕量化，較低的整車重量使操控性能和加速性能得以提升。

獨特的外觀設(shè)計也是優(yōu)勢之一，像 X-BOW GT 跑車的低矮車身和流線型設(shè)計，在路上辨識度極高。

先進的科技配置為駕駛者帶來安全性和舒適性，比如可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

駕駛樂趣方面，出色的操控性能和駕駛感受深受喜愛。

KTM 跑車中，X-BOW GTX 動力強勁，套用奧迪 RS 部門的 EA855 2.5T 發(fā)動機，動力可達 294KW，不到一噸的車身配重讓速度更快。

還有 KTM X-BOW-GTX，動力能達到 441KW。

從官網(wǎng)數(shù)據(jù)看，經(jīng)過調(diào)校的 2.5T 發(fā)動機最高馬力值可超 600PS。

在 KTM 的眾多車型中，KTM 200 DUKE 作為入門級跑車，性能出色且易操控，動力輸出、懸掛和制動系統(tǒng)優(yōu)秀，適合新手和老手。

KTM 跑車還有單缸發(fā)動機的車型，像 RC390 搭載的水冷、DOHC 4 氣門單缸發(fā)動機，具有簡單可靠、緊湊輕巧、售價低、油耗不高、維護簡易等優(yōu)點。

運用比賽中的技術(shù)和經(jīng)驗，發(fā)動機尺寸緊湊、重量輕，還安裝了鍛造活塞，汽缸壁有特殊處理，配上平衡軸減少震動。盡管單缸發(fā)動機在榨取高轉(zhuǎn)速動力方面有天然缺陷，但技術(shù)進步讓小排量單缸發(fā)動機也能爆發(fā)較強動力，提供靈活的操縱性能。