問(wèn)

變道撞車責(zé)任圖解與保險(xiǎn)理賠的關(guān)系

變道撞車責(zé)任的判定較為復(fù)雜。

正常變道時(shí)未禮讓正常行駛汽車導(dǎo)致事故,變道車主全責(zé)。

正常變道而后車追尾,后方車輛擔(dān)主責(zé)。

如果是單黃虛線超車,后方車全責(zé)。

前車壓虛線,左側(cè)超車剮蹭,后車負(fù)全部責(zé)任。

前車虛線變道突然剎車,未完全變到道路內(nèi)前車全責(zé)。

在高速路追尾,在超車道路超車造成后車追尾,一般后車負(fù)責(zé);超車后未拉開(kāi)足夠距離變道造成追尾,前車負(fù)責(zé)。

如果行人有過(guò)錯(cuò),會(huì)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò),承擔(dān)不超百分之十賠償責(zé)任。但若是交通事故損失由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

變道撞車后保險(xiǎn)理賠也有講究。

發(fā)生事故后,應(yīng)盡快將車輛移至安全地點(diǎn),拍照取證以備后續(xù)處理。

雙方無(wú)異議可協(xié)商解決,比如私下解決或通過(guò)保險(xiǎn)理賠。

有爭(zhēng)議應(yīng)立即報(bào)警,交警到場(chǎng)后提供詳細(xì)經(jīng)過(guò)和證據(jù)并按要求處理。

要是對(duì)責(zé)任判定結(jié)果不滿可提出復(fù)議。

如果確定是自己責(zé)任,可嘗試私了。對(duì)方責(zé)任則依據(jù)己方損失情況決定走保險(xiǎn)或私了。

追尾事故中,正常行駛下后車追撞前車,后車全責(zé),多車追尾依次后車賠付前車。

變道剮蹭,從前車右前方超車時(shí)發(fā)生碰撞,后車全責(zé),變更車道未讓現(xiàn)行車輛造成剮蹭,變道車輛全責(zé)。

總之,駕駛汽車變更車道時(shí),要留意其它車道正常行駛汽車,提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,查看后方車輛情況再變道。這樣能最大程度避免變道撞車事故的發(fā)生。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速公路免費(fèi)道路救援并非全免,而是分情形、分項(xiàng)目、分主體的“部分免費(fèi)”模式。交通管理部門(mén)對(duì)合規(guī)故障或事故車輛的基礎(chǔ)拖車通常不收費(fèi),但駕駛員自身原因(如未按規(guī)定保養(yǎng)、違規(guī)停車)導(dǎo)致的救援可能需付費(fèi);高速公路運(yùn)營(yíng)單位的專業(yè)救援依規(guī)收費(fèi),會(huì)提前明
不同地區(qū)的道路救援搶修服務(wù)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)范圍與內(nèi)容、政策規(guī)定等方面存在明顯差異。收費(fèi)上,受地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、城市級(jí)別等因素影響,一線城市如北京、上海、廣州的小型車短途拖運(yùn)費(fèi)用在250-400元不等,中長(zhǎng)途、長(zhǎng)途費(fèi)用更高;二三線城市如河南小型車
高速?zèng)]油停在快車道會(huì)直接陷入“三重危險(xiǎn)”:后方車輛難以及時(shí)避讓引發(fā)追尾、自身下車設(shè)置警示標(biāo)志時(shí)易被車流剮蹭、長(zhǎng)時(shí)間滯留還可能因視線盲區(qū)或疲勞駕駛觸發(fā)二次事故。 作為封閉且車速普遍超100km/h的道路,快車道本是供車輛快速通行的核心車道,
程力道路救援車憑借多車型適配性與功能多樣性,可覆蓋城市交通管理、道路應(yīng)急處置、特殊場(chǎng)景保障等多類作業(yè)場(chǎng)景。其核心產(chǎn)品藍(lán)牌清障車依托藍(lán)牌資質(zhì)優(yōu)勢(shì),能輕松進(jìn)入城區(qū)限行路段,且C證即可駕駛,一拖一型以靈活操作適配狹窄街巷的小型故障車救援,平板一拖
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家