特斯拉維修中較容易出問題的部件有輪胎、制動(dòng)盤、剎車片、雨刮器、懸掛、電池等，此外空調(diào)熱泵、慢充充電機(jī)、右前輪輪轂等也時(shí)有故障發(fā)生。輪胎因駕駛風(fēng)格和路況影響磨損快；制動(dòng)盤與剎車片即便有能量回收系統(tǒng)仍會(huì)磨損；雨刮器常用易老化；懸掛受路面狀況和駕駛習(xí)慣影響大；電池隨充放電次數(shù)性能下降。而空調(diào)熱泵等配件出保后故障概率相對(duì)較高，右前輪輪轂也易出現(xiàn)問題 。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其磨損情況與駕駛風(fēng)格緊密相連。急加速、急剎車以及頻繁的轉(zhuǎn)向操作，都會(huì)加大輪胎的磨損程度。不同的路況，如崎嶇山路、坑洼路面，也會(huì)讓輪胎承受更多壓力，縮短其使用壽命。

制動(dòng)盤和剎車片，即便有能量回收系統(tǒng)分擔(dān)部分制動(dòng)工作，可隨著車輛行駛里程的增加，它們依舊會(huì)逐漸磨損。尤其是在頻繁剎車的城市路況中，制動(dòng)系統(tǒng)的使用頻率較高，制動(dòng)盤和剎車片的損耗也就更為明顯。

雨刮器由于長期暴露在戶外，經(jīng)受風(fēng)吹日曬，橡膠材質(zhì)極易老化。特別是在高溫環(huán)境下，雨刮器的橡膠條更容易失去彈性，從而影響刮水效果。

懸掛系統(tǒng)時(shí)刻承受著路面的沖擊力，不良的駕駛習(xí)慣，比如高速過減速帶、肆意沖撞坑洼，都會(huì)對(duì)懸掛造成損傷。長期下來，懸掛部件的磨損加劇，可能出現(xiàn)松動(dòng)、異響等問題。

電池作為電動(dòng)汽車的核心，隨著充放電次數(shù)的增加，其性能不可避免地會(huì)下降。續(xù)航里程縮短、充電速度變慢等情況逐漸出現(xiàn)，影響車輛的使用體驗(yàn)。

空調(diào)熱泵和慢充充電機(jī)出保后故障概率相對(duì)較高，這是因?yàn)樗鼈兘?jīng)過長時(shí)間的使用，內(nèi)部零部件可能出現(xiàn)老化、損壞。而右前輪輪轂容易出現(xiàn)問題，或許是由于車輛的配重、轉(zhuǎn)向等因素，導(dǎo)致右前輪承受的壓力相對(duì)較大。

總之，特斯拉的這些部件在維修中容易出現(xiàn)問題，車主們需要多留意車輛的狀況，做好日常保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，以保障車輛的正常運(yùn)行和自身的行車安全 。