購買二手新能源面包車，要留意質(zhì)保、里程、電池檢測等多方面陷阱。很多新能源車電池僅對首任車主質(zhì)保，所以優(yōu)先選首任車主出售的車。行駛里程超10萬公里的盡量不買，電池檢測建議去4S店進(jìn)行專業(yè)檢測。此外，要遠(yuǎn)離未知來源車，勿輕信低價車，同時避開續(xù)航標(biāo)注有套路、充電速度“反向虛標(biāo)”以及二手市場嫌棄的車型，才能避免陷入購車陷阱。

除了上述提及的要點(diǎn)，續(xù)航標(biāo)注的陷阱也值得關(guān)注。在實(shí)際駕駛中，車輛往往難以達(dá)到宣傳的CLTC工況續(xù)航。為了識破這一陷阱，你可以直接詢問銷售在高速120km/h行駛時的真實(shí)續(xù)航情況，也可以查看相關(guān)的實(shí)測榜單。同時，重點(diǎn)留意電池容量，一般來說，60度電以下的車型需謹(jǐn)慎選擇。

充電速度方面，也存在“反向虛標(biāo)”現(xiàn)象。市面上宣傳的快充速度大多是在25℃的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下測試得出的。因此，選車時要著重考察低溫充電效率、是否搭載800V高壓平臺以及是否配備液冷充電口。

二手市場中，部分車型也不受待見，購買時需避開。比如年銷量不足1萬輛的品牌、母公司陷入財(cái)務(wù)危機(jī)的車企，以及三年內(nèi)改款超過3次的車型?！坝透碾姟避囆鸵泊嬖谥T多問題，像電池包凸出底盤易剮蹭、續(xù)航達(dá)成率低、充電速度慢等。另外，期貨配置超過3項(xiàng)、需訂閱付費(fèi)基礎(chǔ)功能、無實(shí)體按鍵全觸控的車，還有頻繁降價促銷、電池技術(shù)已迭代兩代、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不足100家的車，都不宜購買。

總之，購買二手新能源面包車時，要全方位考慮上述提到的各種陷阱，對車輛的各個方面進(jìn)行細(xì)致考察，多做功課，才能買到一輛心儀且可靠的車，避免后續(xù)出現(xiàn)各種不必要的麻煩和損失，讓購車之路更加順暢。