問(wèn)

賈躍亭造車怎樣保障產(chǎn)品質(zhì)量?

賈躍亭造車在多方面保障產(chǎn)品質(zhì)量。FF加州工廠具備完整的美國(guó)本土整車生產(chǎn)制造能力、成熟團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量管控和認(rèn)證準(zhǔn)入體系,為產(chǎn)品質(zhì)量筑牢根基。其成立全球首家AI混增電驅(qū)系統(tǒng)公司,專注相關(guān)研發(fā),多項(xiàng)專利成果也能助力產(chǎn)品提升品質(zhì)。同時(shí),F(xiàn)F計(jì)劃美國(guó)本土化生產(chǎn)大眾放量車型,還與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠洽談合作采購(gòu),加上產(chǎn)品獲得一定市場(chǎng)認(rèn)可,都從側(cè)面反映其在保障產(chǎn)品質(zhì)量上的努力與成效 。

首先,F(xiàn)F加州工廠的完備體系是產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)后盾。成熟的團(tuán)隊(duì)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能,從生產(chǎn)流程的把控到細(xì)節(jié)的雕琢,都能做到精準(zhǔn)無(wú)誤。質(zhì)量管控體系更是嚴(yán)格,不放過(guò)任何一個(gè)可能影響產(chǎn)品質(zhì)量的環(huán)節(jié),每一道工序都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn),確保出廠的每一輛車都符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)證準(zhǔn)入體系也為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航,只有通過(guò)層層嚴(yán)格審核的車輛才能進(jìn)入市場(chǎng)。

其次,在技術(shù)研發(fā)層面,F(xiàn)F成立全球首家AI混增電驅(qū)系統(tǒng)公司Future AIHER意義重大。專注于AI增程及AI混增電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)的商業(yè)化與研發(fā),不僅為汽車動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新,更能提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)搭載于多款車型,將為消費(fèi)者提供更多元化的動(dòng)力選擇,且這種先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)也有助于提升車輛整體性能和穩(wěn)定性,保障產(chǎn)品質(zhì)量。

再者,F(xiàn)F的多項(xiàng)專利成果是產(chǎn)品質(zhì)量的有力支撐。近900項(xiàng)全球?qū)@故玖似湓诩夹g(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力,自主研發(fā)的高效充電技術(shù),充電效率達(dá)200千瓦╱小時(shí),既方便了用戶使用,也體現(xiàn)了其在產(chǎn)品技術(shù)上的卓越追求。

賈躍亭造車通過(guò)完善的工廠體系、強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)以及眾多專利成果等多方面的努力,全方位保障產(chǎn)品質(zhì)量,為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

現(xiàn)在考駕照大多仍需按規(guī)定刷夠?qū)W時(shí)才能預(yù)約考試,僅部分地區(qū)因疫情等特殊原因暫時(shí)取消了這一要求。駕考刷學(xué)時(shí)制度自2018年10月起實(shí)施,主要針對(duì)小車C1、C2駕照,涵蓋理論與實(shí)操兩大板塊:科目一需12小時(shí)理論學(xué)時(shí),科目二含2小時(shí)理論與32小時(shí)實(shí)
保時(shí)捷卡宴完全適合注重品牌形象的車主,它既是保時(shí)捷賽道基因與豪華SUV實(shí)用性的融合之作,也是車主彰顯身份品味與生活態(tài)度的理想載體。作為保時(shí)捷品牌的標(biāo)志性車型,卡宴以91.80萬(wàn)-250.80萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋高端市場(chǎng),從3.0T基礎(chǔ)版的均衡
2022款別克GL8商務(wù)車最低配車型的落地價(jià)大概在24.2萬(wàn)至26萬(wàn)元之間,具體價(jià)格受地區(qū)政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠及保險(xiǎn)方案影響略有浮動(dòng)。作為合資MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,其最低配版本以務(wù)實(shí)的配置和靈活的空間設(shè)計(jì),在商務(wù)通勤與家庭出行場(chǎng)景中均展現(xiàn)出不俗
從性價(jià)比角度看,奧德賽與艾力紳的選擇需結(jié)合具體需求場(chǎng)景,家庭用戶優(yōu)先選奧德賽,商務(wù)或空間需求更突出則艾力紳更合適。作為本田旗下兩款熱門MPV,二者共享i-MMD混動(dòng)技術(shù)與2900mm軸距,但定位與配置差異清晰:奧德賽覆蓋23.58-34.0
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家