寶馬 5 系銷量能持續(xù)領(lǐng)先同級別車型，原因主要有以下幾點。

首先是空間方面，以寶馬 530Li 車型為例，其車身長度達 5087mm，在 BBA 同級車中具有領(lǐng)先優(yōu)勢，軸距 3108mm 也是三者中最大的，能轉(zhuǎn)化為實際的乘坐與儲物空間優(yōu)勢，而且車身高且結(jié)構(gòu)處理出色，不影響空氣動力學(xué)和輕量化策略，還保留了品牌操控屬性。

其次是底盤設(shè)計，寶馬 5 系前橋采用雙叉臂式獨立懸架，橫向剛性遠超對手，在底盤調(diào)校能力方面表現(xiàn)突出。

配置方面，成本控制合理，走性價比路線，比如電動尾門與電動天窗全系標配，真皮包裹的多功能方向盤及座椅還提供同級唯一的標配位置記憶功能。

此外，華晨寶馬的口碑與現(xiàn)款 5 系不錯的保值率不容忽視，上一代的銷量與口碑積累也是成功原因之一，發(fā)動機漏油問題得到緩解，B48 高功率版本零百加速實測出色，ZF 8AT 變速箱也讓消費者喜歡。

內(nèi)飾方面，雖然改款后真皮變?yōu)榉缕?，但仍有其他?yōu)點吸引消費者。底盤質(zhì)感是寶馬的拿手項，懸掛柔韌、坐墊寬大，專為家庭需要打造。及時靈活的配置調(diào)整，比如增加標配遠程發(fā)動機啟動功能、增配納米級高效微塵濾清器等，進一步提升了吸引力。

而且，寶馬 5 系車主平均年齡低至 34 歲，設(shè)計上強調(diào)運動風格，科技配置符合年輕人需求，比如最新的 iDrive 7.0 操作系統(tǒng)、無線連接的 Apple CarPlay 等。

寶馬的豪華不是奢華材料的堆砌，而是用細節(jié)和感覺營造質(zhì)感和尊貴，比如雙 12.3 英寸儀表+中控、帶菱格紋和縫線的舒適座椅等。

寶馬 5 系的品控相對厚道，始終堅持 2.0T 底線，保護了品牌價值。盡管芯片短缺導(dǎo)致終端優(yōu)惠縮減，入手價格上升，但仍獲得市場認可。